Czyżby SsangYong Rexton w końcu przyciągnął uwagę, na jaką czekał? Po latach starań o uzyskanie rozpoznawalności na rynku, ten koreański SUV staje się dynamicznym graczem, choć nie dokonuje rewolucji w branży. Chociaż ostatnie liftingi przyniosły jedynie subtelne zmiany, Rexton, który zadebiutował w 2017 roku, wciąż pokazuje, co potrafi, zwłaszcza po dwóch wersjach aktualizacji, z ostatnią datowaną na połowę 2023 roku.

Rexton wprowadza odrobinę luksusu w segmencie SUV-ów. Wnętrze samochodu, wykończone skórą Nappa i eleganckimi przeszyciami, zaskakuje klasycznym wyglądem i jakością wykonania. Mimo modernizacji wnętrza, niektóre przyciski wciąż przypominają o wygodniejszych czasach obsługi mechanicznej, a nowa cyfryzacja niekoniecznie poprawiła ergonomię.

Co więcej, samochód zaskakuje przestronnością. Z przodu i tyłu zmieszczą się nawet wysokie osoby, a dzięki przesuwanej tylnej kanapie, trzeci rząd siedzeń można łatwo wykorzystać awaryjnie. Szkoda jednak, że w niektórych modelach zabrakło dodatkowych gniazd USB, co mogłoby poprawić komfort ludzi pasażujących.

Pod maską Rextona znajduje się 2,2-litrowy turbodiesel o mocy 202 KM, który znalazł złoty środek między osiągami a ekonomią paliwa. Producent deklaruje spalanie poniżej 10 l/100 km, co w przypadku tak dużego SUV-a jest naprawdę imponującym wynikiem. Używając dławikowego napędu na cztery koła, Rexton potrafi podróżować w trudnych warunkach, nie poddając się nawet w ekstremalnych sytuacjach.

Ze względu na konstrukcję na ramie, Rexton wydaje się być bardziej przystosowany do zadań w terenie niż konkurencyjne modele, takie jak Toyota Highlander czy Hyundai Santa Fe. Jego rzeczna zdolność holowania wynosi aż 3 tony, co czyni go idealnym samochodem dla osób, które często korzystają z przyczep.

Ale może najważniejsze w tej opowieści jest to, że ceny Rextona są wyjątkowo konkurencyjne. Z mniejszym budżetem rzędu 190 tys. zł można zdobyć samochód z napędem na tył, a nawet w dobrze wyposażonej wersji (264 tys. zł) z możliwością przewozu siedmiu pasażerów. Co więcej, cena ta nie podniosła się w ostatnich latach, co czyni ofertę SsangYonga jeszcze bardziej atrakcyjną.

Podsumowując, SsangYong Rexton to nie tylko SUV, ale nowoczesna, wszechstronna maszyna, która przyciąga uwagę zarówno komfortem jazdy, jak i możliwościami terenowymi. Zachęcam do rozważenia tego modelu, zwłaszcza że konkurencja może nie dorównywać mu w parametrach a jednocześnie oferować wyższe ceny. Dla wymagających kierowców, którzy potrzebują solidnego auta do zadań specjalnych, Rexton jest bez wątpienia godny uwagi.