Artykuł przedstawia informacje na temat rosnącego zainteresowania rosyjskim myśliwcem piątej generacji Su-57, który zadebiutował na międzynarodowych pokazach lotniczych w Zhuhai w Chinach. Michejew, reprezentant rosyjskiej armii, ujawnia, że już podpisano pierwsze kontrakty na eksport tych samolotów, chociaż nie sprecyzowano, które kraje są zainteresowane ich zakupem ani liczby zamówionych egzemplarzy.

Michejew podkreśla, że rosnące zainteresowanie Su-57 jest kluczowe dla rozwoju rosyjskiego przemysłu zbrojeniowego, a także dla utrzymania konkurencyjności rosyjskiego uzbrojenia na rynku globalnym. „To oznacza, że jesteśmy obecni na rynku, a nasi partnerzy chcą nakarmić nasz przemysł zamówieniami, abyśmy mogli kontynuować rozwój” - mówi Michejew.

Siergiej Chemezow, dyrektor generalny Rostiech, zaznacza, że Su-57 to jedyny myśliwiec piątej generacji, który wykazał swoją efektywność w realnych scenariuszach bojowych, zwłaszcza podczas konfliktu na Ukrainie. Rosyjskie lotnictwo musiało zmierzyć się z wyzwaniami, jakie stawiają nowoczesne systemy obrony przeciwrakietowej.

„Su-57 jest teraz jedynym myśliwcem füntej generacji na świecie, który efektywnie operuje przeciw nowoczesnym zachodnim systemom obrony powietrznej, takim jak Patriot czy NASAMS” - podkreśla Chemezow.

W międzyczasie Zjednoczona Korporacja Lotnicza zwiększa produkcję Su-57, jednak w 2023 roku dostarczono jedynie 12 egzemplarzy, co w porównaniu do 2022 roku, przyniosło spadek tempa produkcji. Z 76 zakontraktowanych samolotów, 54 zostanie dostarczonych w latach 2025-2028, co sugeruje, że Rosja zamierza dostarczać jedynie kilka samolotów rocznie.

Eksportowy model samolotu nosi oznaczenie Su-57E, co oznacza, że różni się on wyposażeniem od wersji krajowej. Istnieje możliwość modyfikacji, w tym instalacji systemów produkowanych w kraju klienta, co ma na celu zwiększenie atrakcyjności oferty. Dotychczasowe zainteresowanie Su-57 wykazywały Indie oraz Turcja, lecz współprace te zakończyły się niepowodzeniem z różnych powodów - od krytyki samych parametrów maszyny, po decyzje strategiczne na szczeblu państwowym.

Obecnie najwięcej zainteresowania wykazuje Algieria, która w przeszłości regularnie kupowała rosyjskie uzbrojenie. Negocjacje dotyczące zakupu 12-14 egzemplarzy Su-57 wciąż trwają, ale końcowy wynik tych rozmów pozostaje niepewny. Jak widać, przyszłość Su-57 na rynkach eksportowych wciąż stoi pod znakiem zapytania, mimo że rosyjski przemysł zbrojeniowy ma nadzieje na zdobycie nowych klientów.