Fińska Centralna Policja Kryminalna prowadzi śledztwo w sprawie uszkodzenia kabla EstLink 2, które miało miejsce 25 grudnia 2024 roku. Istnieją podejrzenia, że uszkodzenie mogło zostać spowodowane przez kotwicę statku Eagle S, pływającego pod banderą Wysp Cooka. Statek ten, który przewoził około 35 tysięcy ton rosyjskiej benzyny, zboczył z kursu z Petersburga w stronę Egiptu. Władze podejrzewają, że Eagle S może być częścią rosyjskiej floty cieni, która ma na celu omijanie sankcji nałożonych przez Zachód i eksportowanie surowców.

W związku z incydentem, fińskie jednostki wojskowe zostały postawione w stan gotowości. Okręt patrolowy Turva oraz okręt przeciwminowy MHC Vahterpää zostały wysłane do Zatoki Fińskiej, aby wspierać policję w dochodzeniu. Te działania pokazują, jak Finlandia stara się odpowiednio reagować na rosnącą agresję ze strony Rosji, która próbowała „kroić salami” i wprowadzać swoje wpływy na Bałtyku.

Fińska Agencja Transportu i Komunikacji, Traficom, poinformowała o rozpoczęciu inspekcji statku Eagle S. Sanna Sonninen, dyrektor agencji, podkreśliła, że jest to rutynowa procedura mająca na celu upewnienie się, że statek spełnia wszelkie obowiązujące normy związane z międzynarodowymi konwencjami. "Nasze działania są zaplanowane tak, aby nie zakłócały śledztwa prowadzonego przez policję," zapewniła Sonninen.

Jeśli podczas inspekcji zostaną ujawnione poważne nieprawidłowości, Traficom ma prawo zatrzymać statek do momentu ich usunięcia. Takie wydarzenia wciąż bardziej podkreślają napięcie w regionie Bałtyku, które może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa i stabilności w tej częście Europy.