Rok Pełen Rekordów w Gazoportach!

W roku 2023 gazoport w Świnoujściu uzyskuje niespotykane wyniki, odbierając metanowce w rekordowym tempie! Gaz pochodzi głównie z dwóch kluczowych źródeł: Stanów Zjednoczonych i Kataru.

Gazoport bije kolejne rekordy!

W miniony weekend gazoport zanotował 53. dostawę skroplonego gazu ziemnego, kiedy to metanowiec Al Karaana, mierzący 315 metrów, przywiózł surowiec z Kataru. Skala wzrostu jest zaskakująca - w porównaniu do zaledwie 39 dostaw w całym poprzednim roku!

Pilna potrzeba budowy drugiego gazoportu!

Rok 2023 może zakończyć się nawet 80 dostawami LNG, co oznacza, że dotychczasowe rekordy zostaną znacznie pobite. Aby poradzić sobie z rosnącym zapotrzebowaniem, pojawia się coraz większa potrzeba budowy drugiego gazoportu w Gdańsku.

Czy Świnoujście przetrwa intensywny ruch?

W 2023 roku Świnoujście jest najbardziej obciążonym terminalem LNG w historii. Aż 80% dostaw pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, a nieco ponad 20% z Kataru. Cały ruch gazoportowy w Polsce jest napędzany przez siedem gazoportów z USA oraz katarskie centrum wysyłkowe.

Przyczyny tak ogromnego obciążenia

Dlaczego Świnoujście jest tak oblegane? Kluczową rolę odgrywa sytuacja geopolityczna i konieczność zmniejszenia zależności od Rosji. Oba terminale w Polsce i Chorwacji, które także osiągają powyżej 90% wydajności, skorzystały na zmianie kierunków dostaw.

Bezpieczeństwo dostaw a nowe inwestycje

Dodatkowo, nowy gazoport w Gdańsku to nie tylko zwiększenie mocy regazyfikacyjnych, ale także zabezpieczenie dostaw na wypadek awarii w jednym z obiektów. Inwestycja ta wydaje się kluczowa, aby zapewnić Polsce stabilne i niezawodne źródła gazu w przyszłości.

Co czeka polski gazoport?

Nawet jeśli budowa drugiego gazoportu wpłynie na obciążenie Świnoujścia, to z pewnością obiekt ten pozostanie kluczowym punktem na energetycznej mapie Polski. Czas pokaże, jak szybko nowe inwestycje przyniosą efekty!