Po Volkswagenie i Audi, kolejny wielki gracz na rynku motoryzacyjnym, Porsche, ogłasza poważne trudności związane z drastycznym spadkiem sprzedaży w Chinach. Już w październiku zeszłego roku producent zasygnalizował plany redukcji sieci dealerskiej w tym kluczowym dla swojego rozwoju kraju.

Rok 2022 okazał się niezwykle trudny dla Porsche; w pierwszych trzech kwartałach sprzedaż samochodów tej marki w Chinach spadła o blisko 30%. Niemiecki magazyn "Automobilwoche" donosi, że wyniki firmy negatywnie wpłynęły na rosnącą konkurencję z Azji oraz mniejsze niż oczekiwano zainteresowanie pojazdami elektrycznymi.

Dalsze problemy pogłębiły opóźnienia w premierze nowego elektrycznego modelu Macan, spowodowane technicznymi trudnościami z oprogramowaniem.

Jak zauważył Lutz Meschke, dyrektor finansowy Porsche, w Chinach silniki spalinowe w segmencie premium, które osiągają cenę od 70 do 80 tys. euro, muszą konkurować z chińskimi pojazdami elektrycznymi, sprzedawanymi zaledwie za 30 tys. euro, które oferują konkurencyjne rozwiązania technologiczne.

Porsche zaczęło już redukcję zatrudnienia w Chinach, a w Niemczech zatrudnia około 42 tys. pracowników. Plany przewidują, że zwolnienia mogą dotknąć nawet 8 tysięcy osób, co stanowi około 20% całego personelu. Na ten moment nie wiadomo, które konkretne stanowiska będą zagrożone.

Ekspansja chińskich marek na rynku europejskim jest zgodna z strategią rządu ChRL pod przewodnictwem Xi Jinpinga, a według dochodzenia Komisji Europejskiej, Pekin wspiera produkcję swoich marek, co powoduje, że są one znacznie tańsze w porównaniu do pojazdów innych międzynarodowych producentów. W odpowiedzi na te działania, Unia Europejska nałożyła od października tego roku kary celne na import pojazdów elektrycznych z Chin.

W obliczu tych wydarzeń, przyszłość Porsche wygląda niepewnie, a wielu analityków przewiduje dalsze problemy finansowe w nadchodzących latach. Jakie mogą być kolejne kroki firmy w tej trudnej sytuacji? Czy Porsche zdoła stanąć na nogi, czy też stało się ofiarą rosnącej rywalizacji w przemyśle motoryzacyjnym?