Polskie Koleje Państwowe Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych w historii polskiego transportu kolejowego. Projekt Podłęże – Piekiełko to ambitne przedsięwzięcie, które obejmuje nie tylko modernizację i elektryfikację istniejącego odcinka linii Chabówka – Nowy Sącz, ale również budowę całkowicie nowego, 58-kilometrowego toru łączącego Podłęże koło Krakowa z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.

PKP PLK ogłosiło właśnie przetarg na modernizację 15 km torów na odcinku Rabka Zaryte – Mszana Dolna – Fornale (Kasina Wielka), której koszt przekracza 750 milionów złotych, a prace potrwają 24 miesiące. Nowością w tym projekcie będzie nie tylko budowa nowoczesnych peronów w Raba Niżna i Mszana Dolna Marki, ale także stacji Mszana Dolna oraz znacznie poprawione parametry torów, które umożliwią pociągom pasażerskim jazdę z prędkością do 120 km/h.

Podczas rozmowy z medialnymi przedstawicielami, Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK podkreślił znaczenie projektu, który przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa na trasie, dzięki modernizacji 11 przejazdów kolejowo-drogowych i likwidacji kolejnych 16, które zostaną zastąpione rozjazdami bezkolizyjnymi.

Co ciekawe, na całej długości nowego odcinka powstanie aż 66 różnych obiektów inżynieryjnych, w tym 14 mostów oraz pięć wiaduktów. Ten skomplikowany projekt będzie wymagał zaawansowanego podejścia, biorąc pod uwagę trudności związane z terenem podgórskim.

Według zapowiedzi PKP PLK, przyszłe przetargi mają zostać uruchomione do końca 2025 roku, co oznacza, że cała nowa trasa między Krakowem a Nowym Sączem oraz Zakopanem ma być gotowa w ciągu najbliższych pięciu lat. Całkowity koszt inwestycji wyniesie około 12 miliardów złotych, co czyni ją jednym z najdroższych projektów kolejowych w Polsce, finansowanym z Krajowego Planu Odbudowy oraz Krajowego Programu Kolejowego.

Po zakończeniu inwestycji, podróż z Krakowa do Nowego Sącza powinna zająć około 60 minut, natomiast trasa do Zakopanego – tylko 90 minut! Można się więc spodziewać znacznego wzrostu liczby turystów oraz poprawy komunikacji w Małopolsce.

Co więcej, projekt nie tylko usprawni transport wewnętrzny, ale także poprawi połączenia międzynarodowe, co może przyciągnąć inwestycje oraz przyczynić się do rozwoju regionu. Ta rewolucja w polskim transporcie kolejowym z pewnością zmieni oblicze Małopolski i nie tylko!

Bądź na bieżąco z nowinkami! Śledź nasze informacje, a nie przegapisz żadnych rewelacji!