Uczestnictwo w szczycie Inicjatywy Pasa i Drogi w Hongkongu, zorganizowanym z okazji 75-lecia Chińskiej Republiki Ludowej, przyciągnęło uwagę przedstawicieli z ponad 70 krajów. Wśród 6 tysięcy uczestników byli zarówno liderzy państw azjatyckich, jak i afrykańskich oraz arabskich, co podkreśla rosnące znaczenie Chin na globalnej scenie gospodarczej.

Peter Lam, prezes Rady Rozwoju Handlu Hongkongu, zaznaczył, że skupienie na międzynarodowej współpracy gospodarczej, handlowej i inwestycyjnej to klucz do przyszłych osiągnięć w ramach Inicjatywy Pasa i Drogi. Hongkong ma do odegrania zasadniczą rolę jako „super łącznik”, co wynika z jego unikalnych cech, takich jak strategia „jeden kraj, dwa systemy”.

Wspomniane zalety są szczególnie widoczne w handlu międzynarodowym, gdzie Hongkong jest jednym z kluczowych węzłów transportowych. Według Lema, w latach 2013-2023 handel z państwami Pasa i Szlaku wzrósł o prawie 60%, co potwierdza potężny potencjał gospodarczy tej inicjatywy.

Podczas szczytu postawiono na zrównoważony rozwój. Chiny przedstawiły nowe cele, które koncentrują się na zielonej energii, digitalizacji oraz innowacjach technologicznych. Hongkong wskazuje na rozwój zielonych finansów jako klucz do przyszłości, co potwierdzają rosnące inwestycje w zielone obligacje.

Jednym z ambitnych projektów jest budowa największej farmy wiatrowej w Laosie, której wartość sięga niemal 700 millionów dolarów. Ta inwestycja nie tylko podkreśla rozwój infrastruktury energetycznej, ale także znaczenie zrównoważonego rozwoju w kontekście współpracy między krajami.

Rola Europy Wschodniej w tej układance nie jest do pominięcia. Węgrom przypadła rola hubu inwestycyjnego, co potwierdzają plany budowy fabryki przez chińskiego giganta motoryzacyjnego BYD. Przemiany te stają się istotnym elementem strategii Chin, które dostrzegają ogromny potencjał na tym rynku.

Z pytaniem o przyszłość naszej części Europy, eksperci wskazują na potrzebę wzmocnienia współpracy z Chinami, zwłaszcza w obszarach nowych technologii oraz infrastruktury. Polskie terminale, jak ten w Małaszewiczach, stanowią kluczowy punkt strategiczny w handlu z Chinami, z rosnącym wolumenem towarów. Warto zauważyć, że wolumen przewożonych towarów z Chin do Polski wzrósł, jednak wciąż istnieje duży potencjał do rozwoju w tym zakresie.

Obserwując rozwój wydarzeń na globalnej arenie, śmiało można stwierdzić, że Chiny mają ambitne plany, które mogą ostatecznie zmienić układ sił w globalnej gospodarce. Co przyniesie przyszłość dla Europy i Azji, a zwłaszcza dla Polski? Świat z zainteresowaniem czeka na dalsze kroki Chin na międzynarodowej scenie!