Volvo har siden 2023 hatt ambisiøse planer om å starte produksjonen av deres nyeste elbil, EX30, ved fabrikken i Gent, Belgia. I dag produseres denne modellen i Kina, men de siste månedene har situasjonen med EU-straffetoll på elbiler fra Kina gitt selskapet gode grunner til å ta grep.

EU har innført straffetoll på opptil 35 prosent på visse modeller fra kinesiske produsenter, og Volvo har fått tildelt 19,3 prosent toll på sin kinesisk-produserte EX30. Dette er faktisk lavere enn mange andre kinesiske merker. Tollprosentene er fastsatt basert på hvor godt produsentene samarbeidet under EU:s etterforskning av subsidier fra den kinesiske regjeringen.

Nå melder Volvo at de første bilene fra Gent-fabrikken vil bli produsert om bare en måned. Ifølge Brussel Times har selskapet gjort betydelige investeringer, på over to milliarder kroner, blant annet ved å etablere en dobbelt så stor sveiseavdeling og benytte 420 nye roboter for å styrke produksjonen.

– Vi handler i tråd med vår strategi om å produsere biler der vi faktisk selger dem, og å skaffe komponenter lokalt, uttalte en representant under en pressevisning av fabrikken. Dette skiftet til lokal produksjon betyr ikke bare at Volvo vil unngå de nye EU-straffetollene, men også at de kan styrke sin bærekraft og redusere utslipp knyttet til transport av biler fra Kina.

Med et økende fokus på bærekraftig mobilitet og lokale produksjonskjeder, markerer dette steget for Volvo en ny æra innen bilproduksjon i Europa. For bilkjøpere kan dette bety mer konkurransedyktige priser og kortere leveringstider på den populære EX30-modellen, samtidig som de får en elbil som er produsert med tanke på miljøet. Vil dette trekke flere kunder til Volvo? Bare tiden vil vise!