SBB-Chef Vincent Ducrot zeigt Mitgefühl für die Situation der Deutschen Bahn (DB) und beschreibt die verschiedenen Schwierigkeiten, mit denen das Unternehmen konfrontiert ist.

Die Deutsche Bahn kämpft mit einer Vielzahl von Problemen, darunter ständige Verspätungen, ein Sanierungsstau und finanzielle Schwierigkeiten. „Ihr Land hat ein sehr komplexes System, das nicht in einem guten Zustand ist“, sagte Ducrot in einem Interview mit dem ‚Tagesspiegel‘. „Ich leide mit den engagierten Eisenbahnern und den Kunden, die täglich betroffen sind.“

Ein weiteres Signal der Herausforderungen ist die Entscheidung der SBB, stark verspätete Züge aus Deutschland in Basel nicht mehr halben zu lassen. Dies geschieht, um den reibungslosen Betrieb in der Schweiz nicht zu gefährden. Ducrot erklärte: „Bis zur Grenze ist die DB verantwortlich. Ab da muss ich meinen Kunden und Kundinnen einen guten Service anbieten.“

Ducrot sieht die Ursache für die Probleme der Deutschen Bahn in einer unzureichenden Investition in die Infrastruktur. „Man hat zu wenig für das Netz getan. Das rächt sich heute“, erläuterte er. Er betont auch, dass die deutsche Politik mehr Verantwortung übernehmen müsse, anstatt sporadisch nach Mitteln zu suchen. „Zuerst gab es viel Geld für die Bahn, dann wurde der Plan gekippt und jetzt versucht man verzweifelt, neue Mittel zu finden. Man muss das langfristig absichern“, fügte Ducrot hinzu.

Ein weiteres kritisches Thema für Ducrot ist die organisatorische Struktur der Deutschen Bahn. Er sieht die Trennung von Infrastruktur, Personenverkehr und Güterverkehr in verschiedene Gesellschaften als problematisch an. „Das führt dazu, dass man weniger miteinander kommuniziert und zuerst für sich selbst schaut“, erklärte er abschließend.

Die Herausforderungen der Deutschen Bahn werfen auch Fragen über die zukünftige Entwicklung des europäischen Schienenverkehrs auf und ob eine bessere Zusammenarbeit zwischen den nationalen Bahngesellschaften notwendig ist, um die Mobilität in Europa zu verbessern. Nur durch gemeinsame Anstrengungen kann ein zuverlässiger und moderner Schienenverkehr in Deutschland und darüber hinaus gewährleistet werden.