PKP Intercity zakończyło licytację, która dotyczyła sprzedaży 30 lokomotyw elektrycznych serii EP/EU07 oraz 16 wagonów. To duża wiadomość dla polskiej branży kolejowej!

Jak informuje 'Kolejowy Portal', w licytacji wzięło udział osiem podmiotów, które złożyły wnioski o przystąpienie do przetargu. W wyniku postępowania, PKP Intercity sprzedało wszystkie lokomotywy, a średnia cena za jeden egzemplarz wyniosła 160 000 zł. Z kolei w licytacji wagonów sprzedano 12 sztuk, z których średnia cena wyniosła 18 000 zł. Całkowite kwoty ze sprzedaży taboru pozostają w tajemnicy.

Najwięcej lokomotyw, aż 13, nabyła firma PPHU „MARDO” Maria Domińczyk z Poraja. Właściciele tej firmy są znani z zaangażowania w modernizację taboru kolejowego, co sugeruje, że zakupione lokomotywy mogą być wkrótce przystosowane do nowych technologii.

Oto lista lokomotyw wylicytowanych przez firmę „MARDO”:

- EU07-072

- EU07-415

- EU07-524

- EP07-233

- EP07-329

- EP07-338

- EP07-376

- EP07-383

- EP07-384

- EP07-389

- EP07-426

- EP07-500

- EP07-1012

Kolejne osiem lokomotyw trafiło do firmy Piotro-Stal:

- EU07-302

- EU07-325

- EU07-358

- EU07-360

- EU07-377

- EU07-380

- EP07-434

- EP07-435

Trzy lokomotywy serii EP07 zostały zakupione przez żwirownię Dolata:

- EP07-355

- EP07-370

- EP07-379

Dodatkowo, Dolnośląskie Linie Autobusowe zainwestowały w trzy lokomotywy:

- EP07-381

- EP07-479

- EP07-480

Dwie lokomotywy – EU07-304 oraz EP07-382 – nabyła firma Tabor Rail, a także spółka Tabor Dębica zakupiła lokomotywę EU07-244.

To interesujący czas dla polskich kolei, ponieważ sprzedaż tak dużej ilości lokomotyw i wagonów może wpłynąć na konkurencyjność rynku transportowego. Ponadto, nowi właściciele podjęli się niemałych wyzwań związanych z modernizacją oraz utrzymaniem taboru. Czy dalsze inwestycje w polski transport kolejowy są na horyzoncie? Śledźcie nas na bieżąco, aby być na bieżąco z nowinkami z branży!