W Polsce obecnie zachodzą poważne zmiany w zakresie lotnictwa bojowego, które mają na celu dostosowanie sił powietrznych do wymagań współczesnych konfliktów zbrojnych oraz zwiększenia zdolności obronnych kraju. Obecnie polskie lotnictwo bojowe dysponuje trzema pełnowartościowymi eskadrami bojowymi w ramach 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, w tym dwiema eskadrami F-16C/D stacjonującymi w Krzesinach oraz jedną w Łasku.

Polska również posiada mniej nowoczesne maszyny, takie jak jeden Su-22 w Świdwinie oraz MiG-29 w Malborku. Rząd planuje wycofanie tych przestarzałych statków powietrznych w najbliższych latach na rzecz nowoczesnych samolotów F-35 oraz FA-50, co z pewnością wpłynie na zdolności operacyjne Sił Powietrznych.

FA-50 i Modernizacja Baz

W 23 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim trwa proces przestawiania się na nowoczesne samoloty FA-50, które przybyły do Polski w drugiej połowie 2023 roku. Do końca roku liczba przeszkolonych lotników wyniesie około 260. W 2025 roku planowane jest uruchomienie symulatora FA-50. Polska zamówiła 36 samolotów FA-50PL, które znacząco zwiększą zdolności operacyjne, w tym integrację z pociskami AIM-120 AMRAAM.

F-35 - Nowa Era w Polskim Lotnictwie

W sierpniu 2024 roku odbędzie się uroczysty rollout pierwszego z 32 zamówionych samolotów F-35A, co oznacza przełom w polskim lotnictwie bojowym. Pierwsze egzemplarze mają trafić do Polski do końca 2024 roku, co pozwoli na szkolenie pilotów w Stanach Zjednoczonych. Docelowo, przez kolejne lata, Polska zyska pełną flotę 32 samolotów piątej generacji.

Modernizacja F-16 i Rozważania dotyczące Nowych Eskadr

Zarówno F-16, jak i FA-50 będą wymagały modernizacji, aby efektywnie współpracować z F-35. Wkrótce ma rozpocząć się modernizacja F-16 o pakiet V, co znacząco poprawi ich zdolności bojowe.

Polska rozważa także zakup nowych samolotów, takich jak Eurofighter Typhoon czy F-15EX Eagle II, co miałoby zwiększyć przewagę powietrzną nad polem bitwy. F-35A może jednak okazać się najlepszym rozwiązaniem logistycznym, eliminując potrzebę operowania wieloma typami samolotów.

Potrzeba Wzmocnienia Lotnictwa Wsparcia

Polska inwestuje ogromne sumy w nowoczesne samoloty bojowe, ale istnieje pilna potrzeba zwiększenia możliwości lotnictwa wsparcia. Zaledwie dwa używane samoloty wczesnego ostrzegania Saab 340 AEW&C osiągnęły gotowość operacyjną. W przyszłości Polska powinna rozważyć zakup nowoczesnych platform wsparcia, które mogą znacząco poprawić efektywność działań lotniczych.

Perspektywy i Wyzwania

Jak widać, Polska stoi przed dużymi wyzwaniami, ale i możliwościami. Modernizacja awioniki, szkolenie personelu oraz rozwijanie bazy technicznej będą kluczowe dla efektywnej transformacji Sił Powietrznych. Jedno jest pewne – nadchodzące lata będą kluczowe dla przyszłości polskiego lotnictwa.