Czy producentom samochodów naprawdę zależy na zrównoważonym rozwoju tylko dzięki elektrykom? Odpowiedź brzmi: nie! Nowy program Renault, który przywraca dawny blask używanym pojazdom, to część strategii gospodarki o obiegu zamkniętym. Grupa Renault w ten sposób dąży do neutralizacji węglowej.

W Europie rynek aut używanych obejmuje około 40 milionów samochodów, z czego ponad 70% ma więcej niż 5 lat. Dlaczego więc nie zainteresować się tym rynkiem? W 2022 roku Renault zapowiedziało program odnawiania używanych aut, który wtedy był na samym początku swojej drogi, ograniczony do Francji.

Dziś Polska, obok Sewilli i Bursy, zyskała status trzeciego europejskiego punktu, gdzie działa ReNew Factory. Fabien Goulmy, dyrektor Renault Polska, podczas wywiadu jesienią 2023 roku zdradził, że zakład w Sękocinie Nowym to nowa, przełomowa inicjatywa w Europie. To tutaj będą przyjmowane używane pojazdy, które przejdą gruntowną kurację i wrócą na ulice z gwarancją.

Jakie modele kwalifikują się do programu? Na początek praktycznie wszystkie Renault i Dacie, zarówno spalinowe, jak i elektryczne. Stan samochodu oraz wiek będą decydujące o klasie certyfikatu: - ReNew gold: auta do 5 lat i z przebiegiem do 80 tys. km - ReNew start: auta do 10 lat i do 200 tys. km - ReNew electric: elektryczne do 8 lat i do 160 tys. km - ReNew pro: dostawcze do 10 lat i do 200 tys. km

Po dostarczeniu do zakładu, każdy samochód przechodzi szczegółowe oględziny mechaniczne i wizualne, po czym tworzony jest kosztorys. Renault stawia na naprawę i regenerację części, a wymiana następuje jedynie w przypadku, gdy naprawa jest nieopłacalna.

Renowacja obejmuje niemal każdy element auta, jednak każda akcja musi być uzasadniona ekonomicznie. Samochody z poważnymi uszkodzeniami mechanicznymi mogą zostać wykluczone z programu. Kluczowym celem jest, aby każde auto wyglądało jak nowe. Wszystkie nieodpowiednie mankamenty mają być usuwane w możliwie najmniej inwazyjny sposób.

Po zakończeniu prac, samochód przechodzi kolejną kontrolę, obejmującą 159 punktów, co prowadzi do uzyskania certyfikatu z oceną gwiazdkową. Potwierdza to jakość i piękne wykończenie pojazdu, co nie tylko podnosi jego wartość, ale również zaufanie do zakupu używanego auta.

ReNew Factory umożliwia zakup z gwarancją, która może wynosić 12, 24 lub 36 miesięcy. Ważne jest, że na początku programu nie będą przeprowadzane wielkie naprawy mechaniczne, co pozwala na szybkie zakończenie regeneracji, trwającej zaledwie 5 dni. Koszt takiego przeszkolenia ma wynosić tylko o 10% więcej niż porównywalnego, jeszcze niespieczonego modelu.

Co ciekawe, na początek do zakładów będą trafiały głównie samochody poleasingowe oraz od dealerów. Udział klientów indywidualnych planowany jest na przyszłość, co otworzy drzwi nie tylko dla sprzedających, ale także dla tych, którzy chcą podnieść standard swojego auta dla własnej satysfakcji.

Dodatkowo, w kolejnych latach Renault planuje otwarcie większej liczby zakładów ReNew Factory w Polsce, co może okazać się szansą dla osób obawiających się nadchodzącego zakazu rejestracji nowych aut spalinowych. Program stwarza również możliwość nabycia pewnych aut z dobrą historią.

Jest to nie tylko innowacyjna możliwość, ale również krok w stronę ochrony środowiska poprzez przedłużenie życia istniejących samochodów, co jest kluczowe w dzisiejszych czasach. Klienci mogą liczyć na rozwój projektu oraz otwarcie nowych punktów w kolejnych latach, co sprawia, że przyszłość zakupów używanych samochodów zyskuje nowe, zielone oblicze.