Polski import z Chin, liczony według kraju wysyłki, wzrósł w 2023 roku o 9,8% w porównaniu do roku poprzedniego. Zjawisko to pokazuje, że coraz więcej produktów dociera do nas bezpośrednio z Chin, a nie przez niemieckie porty. W ubiegłym roku import bezpośredni stanowił aż 63,2% całego importu z Chin.

Rośnie zainteresowanie polskich konsumentów szybkimi dostawami. Coraz częściej korzystają oni z chińskich platform e-commerce, które znacząco skracają czas oczekiwania na zamówienia. To zmienia zasady gry na rynku. Według Marcina Żuchowskiego z DSV – Global Transport and Logistics, wzrost popytu na usługi frachtu lotniczego znacząco zwiększył efektywność transportu międzynarodowego.

Przykładowo, platforma Temu, kontrowersyjna nowość na rynku, zaczyna zyskiwać na popularności, zostawiając w tyle tradycyjne sklepy takie jak Allegro czy OLX. W grudniu ub.r. Temu przyciągnęło 18,2 mln użytkowników, co pokazuje, że chińskie platformy skutecznie wchodzą do polskiego e-commerce.

Jak wynika z raportu Pollster, chińskie sklepy zajmują teraz 3. i 4. miejsce w rankingu najczęściej odwiedzanych stron zakupowych przez Polaków, co jest dowodem na ich rosnącą popularność.

Unia Europejska dostrzega zagrożenie i planuje wprowadzenie zmian dotyczących opłat celnych. Proponowane zniesienie zwolnienia z opłat dla przesyłek o wartości do 150 euro to krok, który może uderzyć w polskich konsumentów. Izba Gospodarki Elektronicznej dąży do całkowitego zniesienia tego progu, co oznacza wzrost kosztów dla klientów chińskich platform.

Z powodu rosnącego popytu na fracht lotniczy, ceny transportu wzrosły o 60% w ostatnim kwartale 2023 roku. Firmy transportowe, w obliczu dużego zainteresowania, zaczynają zważać na efektywność kosztową, co może prowadzić do zacieśniania współpracy z przewoźnikami.

Dostawy lotnicze mają także wpływ na czas oczekiwania, który wydłużył się ze względu na zwiększone obciążenie terminali. Firmy, które zależą od szybkiego transportu, takie jak branża motoryzacyjna, muszą odczuwać nową rzeczywistość work-life, w której czas i koszt transportu odgrywają kluczową rolę.

Eksperci DSV przewidują, że w 2025 roku e-commerce będzie jednym z głównych motorów popytu na usługi frachtu lotniczego. Wzrost zainteresowania transportem lotniczym z Azji i Pacyfiku również się zwiększa, co obliguje przedsiębiorców do planowania z wyprzedzeniem i kontraktowania przestrzeni ładunkowej na dłuższy okres. Tekst stanowi obraz dynamicznego rynku, w którym zmiany są nieuniknione i mogą wydatnie wpłynąć na codzienne transakcje Polaków. Tak więc, czy jesteś gotowy na nowe wyzwania zakupowe?