We wtorek, 7 stycznia, rząd przyjął projekt ustawy, który ma na celu zwiększenie udziału energii z odnawialnych źródeł energii (OZE) w polskim transporcie do imponujących 14,9% do 2030 roku. Ta nowatorska inicjatywa ma na celu nie tylko promowanie biopaliw, ale także dostosowanie transportu do nowoczesnych standardów ekologicznych.

Kluczowym elementem ustawy jest Narodowy Cel Wskaźnikowy (NCW), który określa minimalny udział energii z OZE w transporcie. Do 2025 roku NCW ma wynosić 9,2%, a w latach 2026-2029 wzrośnie do 10%. Warto podkreślić, że ten cel obejmuje nie tylko biokomponenty, ale również inne innowacyjne paliwa odnawialne wykorzystywane w transporcie drogowym i kolejowym.

Zróżnicowanie źródeł energii

Osiągnięcie celów OZE ma być możliwe dzięki wykorzystaniu biokomponentów pochodzących z surowców spożywczych i pastewnych oraz zaawansowanych biokomponentów z surowców odpadowych. To podejście może zrewolucjonizować sposób, w jaki myślimy o paliwach w transporcie.

Co więcej, projekt ustawy wzbogaca katalog paliw o alternatywne źródła energii, takie jak biometan, w tym bioCNG (biogaz), który będzie mógł być stosowany w pojazdach, co przyczyni się do dalszego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla.

Rewolucja w transporcie

Projekt zakłada również uwzględnienie paliw lotniczych i żeglugowych, co znacząco poszerza zakres regulacji i zwiększa elastyczność w doborze źródeł energii. To przełomowe posunięcie może sprawić, że Polska stanie się liderem w dziedzinie zrównoważonego transportu w Europie!

Rząd jasno komunikuje swoje cele ekologiczne, co docenić mogą nie tylko aktywiści, ale także przyszłe pokolenia. Dalsze działania mają na celu implementację strategii, która pomoże w wyeliminowaniu paliw kopalnych i przyczyni się do ochrony naszej planety.

Czyżby Polska obserwowała narodziny nowego, zielonego imperium w świecie transportu? Zostańcie z nami, aby śledzić postępy tej ekscytującej ewolucji!