W Polsce trwa intensywna budowa dróg, a w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 r.) realizowane są aktualnie 102 zadania o łącznej długości ponad 1428 km. Dodatkowo, w ramach programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100), zrealizowane ma być 21 zadań o długości niemal 171 km. Całkowita wartość tych inwestycji wynosi imponujące 64,4 miliardów złotych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wskazała, które firmy są odpowiedzialne za największą część tych projektów. Liderzy rynku, niezależnie od tego, czy patrzymy na liczbę realizowanych odcinków, ich długość czy wartość podpisanych umów, to Budimex i Grupa Mirbud.

Budimex zdobywa czołową pozycję, realizując 25 kontraktów, które obejmują łączną długość 287,5 km i mają wartość przekraczającą 11 miliardów złotych. W ramach PB100 firma ta prowadzi również siedem inwestycji o łącznej długości prawie 42 km i współpracuje z firmą Gülermak nad odcinkiem S19, który liczy 5,2 km i jest wart 1,9 miliarda złotych.

Z kolei Grupa Mirbud (dawniej Mirbud i Kobylarnia) ma pod swoją pieczą 17 odcinków, których łączna długość wynosi prawie 270 km, a wartość wynosi blisko 9,6 miliarda złotych.

Na trzecim miejscu plasuje się spółka Intercor, z długością realizowanych odcinków wynoszącą 162,5 km oraz wartością inwestycji przekraczającą 7,1 miliarda złotych. W następnych lokatach znajdują się Polaqua, realizująca dziewięć odcinków o długości ponad 115 km (wartość ponad 4,6 miliarda złotych) oraz renomowany Strabag.

Warto dodać, że te intensywne prace budowlane mają na celu nie tylko poprawę infrastruktury drogowej, ale także zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach oraz pobudzenie gospodarki. Eksperci voorskują, że postęp w budowie dróg przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i przedsiębiorcom przyczyniając się do lepszej komunikacji. W najbliższych latach możemy oczekiwać wielu nowości i innowacji w projektach drogowych, co może zmienić oblicze polskiego transportu.