Finanse

1,9 mld zł na budowę odcinka drogi S19. Kiedy w końcu pojedziemy całą trasą?

2024-11-13

Autor: Andrzej

Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę kluczowego fragmentu drogi ekspresowej S19, który połączy Jaworniki z Lutczą.

Nowa trasa obejmie imponującą estakadę o długości 780 m oraz niemal 3-kilometrowy tunel pod górą Kamieniec, co stanowi ambitne przedsięwzięcie w ramach programu budowy dróg krajowych.

Całkowity koszt budowy przekroczy 1,9 mld zł, a otwarcie trasy planowane jest na rok 2031. To przedsięwzięcie jest częścią rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2020-2030, a z perspektywą do 2033 r. Właśnie rozpoczął się kluczowy etap budowy tej trasy w województwie podkarpackim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podjęła decyzję o realizacji odcinka S19 o długości 5,2 km, który połączy Jaworniki z Lutczą, co jest krokem naprzód w modernizacji infrastruktury transportowej.

Pierwszym elementem budowy będzie estakada, a później tunel pod górą Kamieniec, który będzie wyzwaniem dla wykonawcy. Estakada zostanie oparta na filarach wysokich na 36 m, co pozwoli na bezpieczne przeprowadzenie trasy nad terenem. Dane mówią, że nowy tunel będzie najdłuższym z trzech zaplanowanych na trasie S19 w woj. podkarpackim, co z pewnością wzmocni pozycję Via Carpati jako międzynarodowego szlaku.

W ramach umowy przewidziano budowę dwujezdniowego fragmentu drogi ekspresowej z czterema pasami ruchu oraz jednym pasem awaryjnym na każdej jezdni. Dodatkowo projekt obejmuje także budowę obiektów inżynieryjnych, w tym mostu, który będzie pełnił funkcję przejścia dla małych zwierząt. Wzdłuż trasy powstanie też Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Jawornik w kierunku Barwinka oraz dodatkowe jezdnie, które będą obsługiwały przyległy teren.

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 to aż pięć lat intensywnych prac, których zakończenie zaplanowano na 59 miesięcy od rozpoczęcia robót. GDDKiA przewiduje, że cała trasa S19 od Rzeszowa do granicy państwa w Barwinku zostanie udostępniona kierowcom w 2031 roku.

Nowa droga stanie się częścią kluczowego korytarza transportowego, łączącego Europę Północną z Południową. Cała Via Carpatia na terenie Polski ma mieć około 700 km długości i będzie przebiegać przez pięć województw, co znacząco wpłynie na poprawę komunikacji oraz transportu międzynarodowego w regionie.