A legfrissebb hírek szerint a kormány óriási vasúti infrastrukturális fejlesztéseket tervez Magyarországon! A minisztérium sajtóosztálya bejelentette, hogy technikai hiba történt a beruházási program bemutatása során, ami miatt a tervek tartalmát lerövidítették. A vasúti fejlesztési célok és költségvetési adatok azonban mindig is fontos részei voltak a kormányszándékoknak.

A nyilvánosságra került új lista számos nagy léptékű projektet tartalmaz, köztük a fővárost elkerülő V0 teherforgalmi vasútvonalat, amelynek költsége 3302 milliárd forint, valamint a Budapest-Varsó nagy sebességű vasút magyar szakaszának 2280 milliárd forintos beruházását, amely jelentős hatással lesz a közlekedésre a két főváros között.

Emellett része a terveknek a kolozsvári nagy sebességű vasút folytatása is, amely 1482 milliárd forintos költséggel volna megvalósítható. Az eddigi fejlesztésekhez képest ez új világot nyithat meg a nemzetközi vasúti összeköttetésekben.

A meglévő vasúthálózat korszerűsítésére is hatalmas összegeket szánnak. Összesen 2713 milliárd forintot irányoztak elő tizenegy nagyobb szakasz felújítására. A fejlesztések között szerepel a Zalaszentiván-Nagykanizsa, Debrecen-Mátészalka és Kiskunfélegyháza-Szeged vonalszakaszok modernizálása.

Budapesten is komoly tervek készülnek, hiszen a Délkörvasút újabb szakaszai, a Budai fonódó II. ütem, valamint a HÉV-vonalak korszerűsítése is szerepel a listán. Ezekre a projektekre összesen több mint 200 milliárd forintot szánnak.

A tervezett hatalmas beruházások nemcsak a közlekedést forradalmasíthatják, hanem a gazdasági növekedést is serkenthetik, új munkahelyeket teremtve és növelve a turisták számára a vonzerőt. A kormány ígérete szerint a fejlesztések a jövő év elején már megkezdődnek, érdemes tehát figyelemmel kísérni a hömpölygő változásokat a magyar vasúti közlekedésben.