Selon des sources bien informées de BFM Business, le ministère des Finances, Bercy, a décidé d'abandonner la prime à la conversion dès l'année prochaine. Ce dispositif, qui permettait aux Français de bénéficier d'une aide allant jusqu'à 5000 euros pour l'achat d'une voiture électrique après avoir mis au rencard un véhicule polluant, subit les conséquences des nouvelles politiques d'économie mises en œuvre par le gouvernement.

La prime à la conversion, remplacée par la prime à la casse, a été progressivement réduite au fil des ans et a été soumise à des critères de revenus restrictifs. Son coût pour l'État a été relativement faible, avoisinant les 150 millions d'euros depuis le début de l'année. Cependant, il s'agit d'une décision regrettée par de nombreux acteurs du secteur automobile, qui considéraient cette aide comme essentielle pour transformer le parc automobile vieillissant en France.

Les acteurs de l'automobile sont inquiets, car l'enveloppe globale destinée au verdissement des véhicules a été divisée par deux. En 2025, seulement 700 millions d'euros seront alloués à deux dispositifs : le bonus écologique et le leasing social. Un expert du secteur a exprimé son mécontentement face à cette diminution : "C'est moitié moins qu'en 2024 !"

Pour apaiser les craintes de l'industrie, le gouvernement prévoit d'injecter 300 millions d'euros supplémentaires dans le système par le biais de 'certificats d'économie d'énergie'. Ce mécanisme, basé sur le principe du 'pollueur-payeur', oblige les fournisseurs d'énergie à financer des actions en faveur de la sobriété énergétique. Ce dispositif a déjà été utilisé pour encourager l'achat de camions et de poids lourds électriques.

Au total, Bercy prévoit de consacrer 1 milliard d'euros aux véhicules 'propres' dans le cadre du budget 2025. Toutefois, cette annonce ne satisfait pas totalement l'industrie. Un spécialiste du domaine a déclaré : "C'est une manière de faire passer la pilule", alors que le gouvernement vient d'annoncer une augmentation de 1,6 milliard d'euros pour les aides à la décarbonation de l'industrie.

Pour intensifier la transition vers l'électrique, un amendement sera bientôt proposé pour pénaliser les entreprises qui ne modernisent pas suffisamment leur flotte de véhicules. Cette décision pourrait marquer un tournant décisif dans la politique environnementale du pays, mais les professionnels du secteur restent dans l’incertitude quant à l'avenir des aides à la conversion.