La chute spectaculaire des ventes de Tesla ne laisse personne indifférent. Le fleuron des véhicules électriques, fondé par Elon Musk, a enregistré une baisse de 13% de ses ventes mondiales au premier trimestre, atteignant un total de 336.681 véhicules livrés, contre 386.810 à la même période l'année précédente. Ces chiffres ont provoqué une chute de plus de 6% du titre de la société à Wall Street, le cours de l’action tombant à 251,91 dollars.

La situation alarmante de Tesla s'explique par plusieurs facteurs. D'une part, la marque fait face à des critiques croissantes aux États-Unis et ailleurs, suite à des liens étroits entre Elon Musk et l'ancien président Donald Trump. Ces relations controversées ont suscité des appels au boycott, des manifestations et même des actes de vandalisme contre les concessions Tesla. D'autre part, le manque de nouveaux modèles sur le marché a également pesé sur les résultats de l’entreprise. Le Model Y, lancé en 2020, reste le dernier modèle grand public, tandis que le Cybertruck, qui a fait ses débuts fin 2023, n’a pas atteint les objectifs de vente escomptés, avec seulement 46.000 exemplaires sur les routes suite à un rappel massif.

La baisse de la demande est ressentie dans de nombreux marchés. En mars, Tesla a subi des pertes de ventes vertigineuses, avec une chute de 36,8% des immatriculations en France et de 63,9% en Suède. En comparaison, au premier trimestre, les immatriculations au sein de l'Union européenne ont presque été divisées par deux, plaçant Tesla à seulement 1,1% de part de marché.

Les difficultés de Tesla ne s'arrêtent pas là. La Chine, un marché clé pour les véhicules électriques, voit également la marque en difficulté alors que BYD, son concurrent direct, a capturé une part importante du marché avec 1,76 million de véhicules électriques vendus en 2024, en hausse de 12% par rapport à l'année précédente. Pendant ce temps, Tesla a vendu 1,79 million d'unités, en déclin de 1%.

De plus, les défis liés à la production sont conséquents. Entre janvier et mars, seulement 362.615 véhicules sont sortis des chaînes de montage, une baisse par rapport aux 433.371 de l'année précédente. Tesla a mis en lumière que cette diminution est due à des problèmes liés à l'augmentation de la production d'un nouveau modèle de la Model 3 dans son usine de Fremont, ainsi qu'à des interruptions causées par des fermetures temporaires dues aux difficultés logistiques liées aux récents conflits dans la région de la mer Rouge et à un incendie criminel dans son usine de Berlin.

Avec des prévisions de ventes révisées à la baisse par des analystes et une série de revers dans plusieurs segments de marché, l’avenir de Tesla semble plus incertain que jamais. Alors que l'entreprise continue de naviguer dans une mer agité, la question demeure : Elon Musk parviendra-t-il à redresser la barre avant qu'il ne soit trop tard?