Der ADAC hat die Rankings für die schmutzigsten Autos in Deutschland aktualisiert: Wer sind die wahren CO2-Schleudern? Im neuesten Ecotest des deutschen Verkehrsclubs zeigt sich ein klares Bild über die Umweltfreundlichkeit der verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die Gewinner der Zukunft: Elektroautos

Im Jahr 2024 glänzen Elektroautos mit herausragenden Ergebnissen im ADAC-Ecotest. Die ersten acht Plätze sind ausschließlich mit Elektrofahrzeugen belegt, die alle die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten haben. Dies ist nicht verwunderlich, da Elektroautos keine direkten Abgasemissionen verursachen. Der ADAC berücksichtigt jedoch auch die Umweltbelastungen durch die Stromerzeugung – das sogenannte Well-to-Wheel-Prinzip – welches zeigt, dass Elektroautos zwar Schadstoffe emittieren, jedoch deutlich weniger als viele Autos mit Verbrennungsmotoren.

Die höchsten Auszeichnungen: Peugeot und Opel

An der Spitze der ranghöchsten Elektroautos steht der Peugeot e-208, der mit einem Verbrauch von nur 16,0 kWh pro 100 Kilometer und 80 Gramm CO2 pro Kilometer eine neue Bestmarke setzt. Der Opel Corsa Electric und der Peugeot e-308 folgen dicht dahinter mit ähnlichen Spitzenwerten. Auch das Tesla Model 3, das den vierten Platz einnimmt, beeindruckt mit einem CO2-Ausstoß von 82 Gramm.

Hybrid- und Dieselmodelle: Ambivalente Ergebnisse

Hybrid- und Dieselfahrzeuge zeigen zwar Verbesserungspotenzial, jedoch sind sie weit von den Elektroautos entfernt. Der Toyota Prius Plug-in ist der einzige Hybrid in den Top Ten, der mit einem Stromverbrauch von 11,5 kWh und einem Benzinverbrauch von 1,7 Litern auf 100 km für Flexibilität sorgt.

Von den Dieselautos sticht der VW Passat Variant 2.0 TDI hervor, der mit einem Verbrauch von nur fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer und effektiver Abgasreinigung den 38. Platz unter 84 getesteten Fahrzeugen belegt. Dennoch wird deutlich, dass Verbrennungsmotoren im Vergleich zu Elektroautos immer mehr an Bedeutung verlieren.

Was hinter dem ADAC-Ecotest steckt

Der ADAC-Ecotest bewertet Fahrzeuge aufgrund zweier Hauptemissionsarten: gesundheitsschädliche Schadstoffe wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und Partikel sowie das klimaschädliche Gas CO2. Fahrzeuge können bis zu 50 Punkte für Schadstoffe und bis zu 60 Punkte für CO2-Emissionen erreichen, was in eine Sternebewertung von eins bis fünf münzt.

Wichtig zu wissen: Auch Elektroautos haben CO2- und Schadstoffemissionen, da die gesamte Energieproduktion vom Kraftwerk bis zur Batterie in die Bewertung einfließt. Konstant steigende Umwelt-Projekte und Fortschritte in der Technologie, wie die Nutzung von Solarstrom zum Laden von Elektroautos, verbessern deren Ökobilanz weiter und festigen die Rolle der Elektromobilität in einer nachhaltigen Zukunft. Verpassen Sie nicht die Trends – die Zukunft des Fahrens ist elektrisch!