Em um emocionante evento realizado nesta segunda-feira (16/9), o governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), deu início às obras da linha 2 do metrô de Belo Horizonte, que irá conectar a regional Barreiro à área do Bairro Nova Suíça. Ele destacou que esta será a "maior intervenção de transporte em décadas na Região Metropolitana" e um marco na mobilidade urbana de Belo Horizonte.

A nova linha, com previsão de entrega em 2026 e início das operações comerciais em 2028, terá uma extensão de 10,5 quilômetros e incluirá sete novas estações: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro, além da estação Novo Eldorado em Contagem, em uma linha auxiliar.

As obras serão divididas em etapas, começando pela construção das estações de Nova Suíça e Amazonas, com conclusão esperada em 2026. A expectativa é de que a nova linha transportará diariamente cerca de 56 mil passageiros, complementando o fluxo da linha 1, que atualmente já atende 157 mil usuários por dia.

O investimento total para a construção da linha 2 está estimado em cerca de R$ 3 bilhões. Esta cifra inclui a construção de uma nova linha na cidade de Contagem, que fará a ligação com a estação Novo Eldorado, em parceria com a prefeitura local, liderada por Marília Campos (PT).

Participaram do evento autoridades como o vice-governador Mateus Simões, o CEO da Metrô BH, Ronaldo Vancelotte, e o Secretário Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Denis Eduardo Andia. Zema também fez questão de mencionar que a obra é uma resposta a promessas não cumpridas de administrações anteriores, mostrando que o atual governo está comprometido com o futuro da mobilidade na região.

Além das estações e do traçado da nova linha, Zema destacou que o projeto foi pensado para ser um legado às próximas gerações. Ronaldo Vancelotte, CEO da Metrô BH, enfatizou que o novo trecho não apenas melhorará a infraestrutura urbana, mas também trará benefícios diretos ao mercado de trabalho, gerando empregos e promovendo a valorização imobiliária nas áreas atendidas pela linha.

Com a concessão do metrô da região metropolitana completando um ano de operação em março, o contrato de 30 anos prevê um investimento total de R$ 3,7 bilhões em melhorias e ampliações ao longo do período, com R$ 2,8 bilhões provenientes do Governo Federal e cerca de R$ 440 milhões provenientes de acordos de reparação relacionados ao rompimento da barragem de Brumadinho.