Prepare-se, fãs do Volkswagen Golf! A montadora alemã Volkswagen anunciou uma grande reviravolta: a produção do icônico modelo será retomada na fábrica de Puebla, no México, a partir de 2027. Serão produzidas as versões hatchback e perua da oitava geração, o que abre as portas para a chegada de novas versões do Golf ao Brasil, incluindo a cobiçada versão GTI a preços mais acessíveis.

A confirmação veio por meio de um comunicado oficial da empresa, que já havia sido antecipada pela mídia da Alemanha. A Volkswagen detalhou que firmou um acordo com o sindicato ID.Metal, garantindo que não fechará fábricas na Alemanha, mas sim fará ajustes no quadro de funcionários, através de aposentadorias e medidas voluntárias.

Essa transferência da produção de Wolfsburg para Puebla é estratégica e visa reduzir os custos de fabricação do Golf. Com mão de obra mais barata e energia a preços menores no México, a Volkswagen espera aumentar sua margem de lucro por cada unidade vendida.

A fábrica de Puebla já tem experiência com o Golf, tendo produzido diversas gerações do modelo e atualmente fabricando os SUVs Tiguan e Jetta. Uma das grandes vantagens é que o México possui acordos comerciais com a União Europeia, permitindo a exportação do Golf sem a cobrança de impostos de importação, o que também se aplicará ao Brasil, elidindo uma sobretaxa de 35%. Isso significa preços mais competitivos para o consumidor brasileiro!

Com a intenção de manter a oitava geração do Golf em produção pelo menos até 2035, a mudança se mostra viável do ponto de vista de marketing. A estratégia se assemelha ao caso do Polo, que passou a ser importado da África do Sul para a Europa, reduzindo custos e otimizando a logística.

Enquanto isso, a fábrica de Wolfsburg não ficará parada: em 2029, será lançada uma nova geração elétrica do Golf, coexistindo com o modelo atual por alguns anos. Antes disso, a unidade se focará na produção dos modelos elétricos ID.3 e Cupra Born, priorizando eficiência ao invés da multiplicidade de produtos.

A Volkswagen já está de olho no futuro do mercado, com outras fábricas na Alemanha concentrando esforços em SUVs e veículos elétricos, que apresentam maior rentabilidade. A fábrica de vidro em Dresden, por sua vez, finalizará suas operações de produção em 2025, mas deverá abrir novas vertentes de atividade em breve.

A oitava geração do Golf, que foi lançada em 2019, está atualmente em produção somente na Alemanha e na China para o mercado local. No início deste ano, o modelo passou por uma reestilização na Europa e foi um dos destaques da VW no festival Rock in Rio, onde a montadora anunciou a chegada da versão esportiva GTI ao Brasil em 2025, logo após o lançamento do inédito VW Tera.

Com um novo design mais potente, o Golf GTI conta com um motor 2.0 TSI de 265 cv e 370 Nm. A reestilização trouxe também faróis de LED mais finos, novos para-choques, rodas e lanternas, além de uma central multimídia de 14,9” com integração ao Chat GPT.

Embora a versão GTI chegue inicialmente importada da Alemanha e com um preço esperado acima dos R$ 320 mil, a produção no México poderá viabilizar preços mais próximos de R$ 270 mil, competindo assim com o Jetta GLI. Portanto, preparem-se, amantes do Golf, pois essa é uma excelente oportunidade que pode transformar o cenário automotivo no Brasil!