Po 64 latach tajemnicy, jedyny znany egzemplarz Ursusa C-336 został odnaleziony i trafił do Muzeum Narodowego Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie. Ten niezwykły traktor z 1960 roku, po długim czasie zastoju, zaskakuje swoją historią i stanem.

Choć z zewnątrz może wydawać się podobny do powszechnie znanego Ursusa C-360, tak naprawdę C-336 to zupełnie inna konstrukcja. Oryginalnie był to prototyp, który nigdy nie przeszedł do produkcji seryjnej, co czyni go wyjątkowym znaleziskiem.

Co ciekawe, traktor ten był wykorzystywany aż do momentu jego odnalezienia - świeże opony i nowy filtr oleju wskazują, że maszyna nie stała w miejscu. Prototyp przeszedł liczne modyfikacje na przestrzeni lat, w wyniku czego zyskał elementy pochodzące z innych modeli, co jest typowe dla wielu starszych maszyn, które były 'usprawniane' się podczas PRL-u.

Wyjątkowość tego egzemplarza polega jednak na jego zaletach technicznych. Ursus C-336 był projektem, który miał za zadanie zastąpić przestarzały model C-45, niemniej jednak zakończył na etapie prototypu. Traktor ten charakteryzował się mocą 36 KM, przy pojemności silnika trzykrotnie mniejszej niż model C-45, co czyniło go oszczędniejszym i łatwiejszym w obsłudze.

Zgodnie z raportami z lat 60., traktor był testowany w warunkach polowych i uzyskiwał naprawdę obiecujące wyniki. Na przykład w połączeniu z odpowiednimi maszynami rolniczymi uzyskiwano głębokość orki wynoszącą 25-27cm, co czyniło ten model bardziej efektywnym niż jego starszy odpowiednik.

Jednakże, mimo obiecujących parametrów, projekt Ursusa C-336 nigdy nie trafił do produkcji masowej. Zamiast tego, władze produkcyjne podjęły decyzję o rozpoczęciu współpracy z czechosłowackim Zetorem. To właśnie ten model w końcu przekształcił się w popularny Ursus C-360, który na stałe wpisał się w historię polskiego rolnictwa.

Odnalezienie C-336 nie tylko dostarcza fascynujących informacji na temat polskiej motoryzacji, ale również przypomina, jak wiele pracy i zaangażowania włożono w rozwój rodzimych konstrukcji w trudnych czasach PRL-u. Dziś, w Muzeum w Szreniawie, można podziwiać nie tylko ten unikatowy traktor, ale również inne modele, takie jak C-45, C-328 czy C-355, które również mają swoje miejsce w historii polskiego rolnictwa. Jeśli jesteś pasjonatem motoryzacji i historii, to koniecznie odwiedź to miejsce!