Renault Megane E-Tech electric dla InPostu

Francuski koncern Renault zdobył największy kontrakt flotowy w Polsce, dostarczając 145 sztuk modelu Megane E-Tech electric dla firmy InPost. Umowa obejmuje 140 pojazdów w wersji evolution 130 KM comfort range oraz 5 sztuk w odmianie techno 220 KM comfort range. Czego mogą spodziewać się użytkownicy tego innowacyjnego modelu?

Nowoczesna platforma i wydajność

Nowy Renault Megane E-Tech zbudowany jest na nowoczesnej platformie CMF-EV, stworzonej w ramach aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi. Mimo mniejszych wymiarów w porównaniu do poprzedniego modelu, nowy Megane oferuje bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Wymiary wynoszą: długość 4200 mm, szerokość 1768 mm oraz wysokość 1505 mm, a rozstaw osi zwiększono do 2685 mm, co pozytywnie wpływa na stabilność pojazdu. Bagażnik ma pojemność od 440 do 1332 litrów, co czyni go praktycznym dla firm dostawczych.

Specyfikacje techniczne

Pracownicy InPostu będą mieli dostęp do wersji E-Tech EV60, wyposażonej w akumulator o pojemności 60 kWh. Silnik o mocy 220 KM zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 7,4 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 160 km/h. Idealny rozkład masy 53% na przód i 47% na tył sprawia, że Megane E-Tech ma sportowy charakter. Producent obiecuje zasięg do 450 km na jednym ładowaniu, co czyni ten model atrakcyjnym dla współczesnych użytkowników.

Ceny i wyposażenie

Ceny za Renault Megane E-Tech electric w wersji evolution z silnikiem 130 KM rozpoczynają się od 174 900 zł. W standardzie oferuje on mnóstwo nowoczesnych technologii, w tym 7 poduszek powietrznych, 12,3-calowy kolorowy wyświetlacz zestawu wskaźników, aluminiowe felgi 18-calowe, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację oraz oświetlenie LED.

Ekologiczne podejście InPostu

InPost nie tylko inwestuje w nowoczesne technologie, ale także staje się częścią rosnącego trendu na ekologiczną flotę, co może być istotnym krokiem w walce ze zmianami klimatycznymi. To jednak nie koniec, bowiem Renault planuje dalsze inwestycje w elektryfikację swojego modelu oraz rozwój infrastruktury ładowania, co z pewnością przyciągnie nowych klientów w Polsce.