Niemiecki Związek Okręgów i Gmin ostrzega, że kryzys w Volkswagenie (VW) może doprowadzić do poważnych problemów na obszarach wiejskich. Przewodniczący związku, Achim Brötel (CDU), podkreślił, że obecne wydarzenia w VW są nie tylko szokujące dla całych Niemiec, ale szczególnie dla firm współpracujących z przemysłem motoryzacyjnym, które w dużej mierze operują na terenach wiejskich.

"Niepokojące cięcia w VW stają się powodem ogromnych obaw związanych z przyszłością miejsc pracy na wsiach, wpływami podatkowymi oraz perspektywami dla wielu rodzin," dodał Brötel. Zmiany w VW byłyby kolejnym sygnałem alarmowym, że warunki do prowadzenia działalności gospodarczej w Niemczech wymagają drastycznych zmian.

W związku z rosnącymi trudnościami finansowymi, VW zapowiada wprowadzenie daleko idących oszczędności, które mogą obejmować zamknięcia zakładów i redukcje etatów. Według nieoficjalnych informacji, planowane jest zamknięcie co najmniej trzech zakładów w Niemczech oraz likwidacja dziesiątek tysięcy miejsc pracy. Koncern do tej pory nie potwierdził tych doniesień oficjalnie.

Badania wykazują, że większość Niemców sprzeciwia się ewentualnej interwencji państwa w ratowanie zakładów VW. W sondażu przeprowadzonym przez agencję Civey dla portalu web.de, 61% respondentów opowiedziało się przeciwko temu pomysłowi, podczas gdy 25% było za. Ankieta została przeprowadzona na reprezentatywnej grupie 5.001 osób, co wskazuje na znaczące niezadowolenie w społeczeństwie.

Warto dodać, że państwo ma istotny wpływ na Grupę Volkswagena, ponieważ Land Dolna Saksonia posiada 20% prawa do głosu w radzie nadzorczej firmy. Działalność lokalnych władz w tym zakresie może być kluczowa dla przyszłości Volkswagen AG, szczególnie w sytuacji kryzysowej.

Czy w obliczu tych problemów dojdzie do zmian w strategii firmy? Czy państwo zdecyduje się na większą interwencję, aby ocalić setki tysięcy miejsc pracy? Te pytania pozostają otwarte i będą przedmiotem debaty w najbliższych tygodniach. Krótkoterminowe działania mogą mieć długofalowe konsekwencje dla całego sektora motoryzacyjnego w Niemczech.