Dramat Rybnika: przetarg bez zgłoszeń!

Miasto Rybnik stanęło w obliczu poważnych problemów związanych z dostawą wodoru. Mimo niedawnego ogłoszenia przetargu na zakup paliwa wodorowego dla miejskich autobusów, jedyna firma, która dotychczas brała udział w tych przedsięwzięciach, PAK-PCE Stacje H2 Sp. z o.o., nie zgłosiła swoich ofert. Co jest powodem tej nieoczekiwanej sytuacji?

Zygmunt Solorz i jego miliardowe rozczarowania!

Niepokojące wieści napłynęły z branży wodorowej. Portal BiznesAlert informuje, że PAK-PCE, kontrolowane przez polskiego miliardera Zygmunta Solorza, wstrzymało projekty budowy nowych stacji tankowania wodoru w takich miastach jak Szczecin, Gliwice, Częstochowa i Łódź, mimo przyznanego grantu unijnego w wysokości 14,9 mln euro.

Stacje nie mają szans na rentowność, co stawia firmę w trudnej sytuacji finansowej już teraz – alarmuje raport.

Gigantyczne straty i niepewność rynku wodoru

Plany PAK-PCE obejmowały budowę 30 stacji w całym kraju z budżetem przekraczającym 500 milionów złotych na rozwój infrastruktury. Jednak, według najnowszych danych, spółka zaobserwowała niewielki wzrost przychodów przy równocześnie wzrastających kosztach operacyjnych, które w 2024 roku miały wynieść 17,75 miliona złotych, zmuszając do rewizji strategii biznesowej.

Co z dostawami dla Rybnika?

Mimo trudności, sytuacja w Rybniku nie wygląda tak źle, jak mogłoby się wydawać. BiznesAlert informuje, że lokalna spółka zamierza skupić się na optymalizacji wykorzystania już posiadanej infrastruktury oraz planowaniu przyszłych inwestycji w miejscach, które zapewnią odpowiedni zwrot z inwestycji.

Zmiany w przetargu na wodór! Więcej paliwa dla autobusów!

Spółka KMR, odpowiedzialna za przetarg, zdecydowała się zwiększyć zamówienie wodoru z 200 000 do 400 000 kg oraz przedłużyć termin składania ofert do 2 września, co ponownie wpisuje Rybnika w aktualny kontekst wodorowego rynku.

Czy tym razem uda się wyłonić dostawcę? Dalszy rozwój wypadków już wkrótce!