Rząd ugiął się pod presją – CPK nadal na tapecie

Podczas ostatniej Rady Gabinetowej, szef Kancelarii Prezydenta RP potwierdził, że rząd w końcu zaczął działać w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), na co miliony Polaków wyraziły pozytywne opinie. Chociaż początkowo rząd był przeciwny tej inwestycji, ogromna presja społeczna zmusiła go do zmiany zdania.

Inwestycje infrastrukturalne rosną w siłę

Podczas spotkania, Donald Tusk podkreślił, że nakłady na inwestycje infrastrukturalne wzrosły o 100% w przeciągu ostatnich dwóch lat - z niecałych 50 miliardów złotych do około 100 miliardów złotych do 2026 roku. Premier zapewnił, że na infrastrukturę w przyszłym roku przeznaczone zostaną blisko 100 miliardów złotych.

CPK w formie okrojonej – pytania o przyszłość

Rządowy projekt CPK został przedstawiony jako mocno okrojony, szczególnie pod kątem połączeń kolejowych. Z planowanych tras pozostała jedynie tzw. 'Y', eliminując wiele średniej wielkości i dużych miast, jak Szczecin czy Białystok. Przedstawiciele prezydenta oczekują odpowiedzi, dlaczego te obszary są wykluczone.

Opóźnienia w realizacji projektów CPK

Prezydent wskazał również na liczne opóźnienia związane z projektami w ramach CPK. Przyczyną są m.in. biurokracja i długotrwałe procedury, które wpływają negatywnie na proces inwestycyjny. Władze oczekują jasnych tłumaczeń ze strony rządu.

Szybkość pociągów – spór między premierem a prezydentem

Podczas Rady poruszono także kwestie prędkości pociągów. Premier zaproponował, aby w projekcie CPK przewidzieć prędkości do 350 km/h. Szef KPRP ostrzegł, że takie ambitne cele mogą wykluczać polskich producentów, którzy obecnie mogą wytwarzać tabor przystosowany do prędkości do 200 km/h.

Tusk: Polskie koleje mogą być najszybsze w Europie

Donald Tusk zauważył, że rządowa propozycja z 350 km/h mogłaby uczynić polskie koleje najszybszymi w Europie. Podkreślił również, że istnieją siły zainteresowane ograniczeniem polskich ambicji w tym zakresie, co może nie sprzyjać rozwojowi rodzimego przemysłu.

Dokąd zmierza CPK? Władze wciąż stawiają pytania

Na zakończenie konkludując, Tusk i jego zespół podkreślić, że choć projekt CPK staje się bardziej rozbudowany, to perspektywy dla wielu miast w Polsce pozostają niepewne. Kluczowe pytania o strategiczne kierunki rozwoju i ich wpływ na lokalne społeczności wciąż pozostają bez odpowiedzi.