Norge står overfor en annen type krise

Norge står overfor en annen type krise, og Forsvaret har iverksatt en ny strategi for å sikre nasjonal beredskap. Nå sender Forsvaret ut 14.000 meldinger til eiere av kjøretøyer, maskiner og eiendom i landet, angående rekvisisjoner av forskjellige typer kjøretøy som SUV-er, store biler, og brøytebiler. Dette tiltaket er en del av Forsvarets forberedelser i tilfelle en fremtidig krise, men det har også reist spørsmål om hva som skjer med biler som kanskje er mindre relevante for militære formål.

Hva med elbiler?

Elbiler er for nå ikke inkludert i rekvisisjonene, ettersom fokus er rettet mot fossil- og hybridbiler, noe som vekker debatt om bærekraft og miljø.

Forsvaret understreker behovet for ressurser

Rekvisisjonene omfatter kjøretøy som er nødvendige for militær logistikk, men hver enkelt melding har ikke noen praktisk betydning for eierne så lenge det er fred i landet. Brigader Anders Jernberg, sjef for Forsvarets logistikkorganisasjon, understreker at tilgang til ressurser gjennom forberedte rekvisisjoner er avgjørende for forsvarsevnen.

Kritikk av utvelgelsen

Det er imidlertid mange som stusser over utvelgelsen av kjøretøy. Øyvind Sigvaldsen fra Asker, som er blant de som har blitt kontaktet, stilte spørsmål ved hvorfor hans lille Toyota CHR er blant dem som kan bli rekvirert. "Det er en bil som knapt har plass til bagasje," sier han. "Dersom det skulle bli krig, ville vi trengt bilen selv."

Hva skjer hvis du mottar en melding?

Hva skjer hvis du mottar en slik melding? I prinsippet er rekvisisjonene designet for å gi Forsvaret nødvendige ressurser i en krisesituasjon, men for individuelle eiere kan det være frustrerende. Sigvaldsen mener at denne prosessen virker helt tilfeldig og at det ser ut til at det ikke er blitt gjort grundige vurderinger om hvilke kjøretøy som faktisk er relevant for Forsvaret.

Spesifikasjoner for rekvisisjonene

Rekvisisjonene gjelder typisk store biler med gode lastemuligheter og firehjulstrekk, og hele 1500 av de planlagte rekvisisjonene angård hybridkjøretøy.

Mulighet for å bestride rekvisisjonen

Forsvaret har også en prosedyre for å bestride rekvisisjonen, i tilfeller der eiendelen har en annen viktig bruk, eller hvis eieren har behov for kjøretøyet som ikke er registrert av Forsvaret. Denne ordningen kan gi en viss trygghet til de berørte eierne.

Søknad om fritak fra rekvisisjon

Som et viktig aspekt av denne forberedelsen er det også mulig å søke om fritak fra rekvisjonen. Dette kan være en livline for de som synes det er urimelig å gi fra seg sitt daglige kjøretøy uten forvarsel.

Konklusjon

Mens mange spørsmål gjenstår, er én ting sikkert: Forsvaret tar skritt for å forberede seg på potensielle kriser, og innbyggerne gjøres oppmerksomme på hvordan dette kan påvirke deres eiendom.