Enova har besluttet å tildele hele 940 millioner kroner i støtte til 14 innovative nullutslippsfartøy i Norge. Dette inkluderer syv banebrytende ammoniakkskip, fem elektriske båter og to hydrogenskip, samt ett ladeanlegg for fremtidens maritime transport.

Klima- og miljøminister Tore O. Sandvik understreker viktigheten av denne satsingen i den grønne omstillingen: – Hydrogen og ammoniakk vil bli sentrale energibærere i vår kamp mot klimakrisen. Denne satsingen på grønn skipsfart er ikke bare nødvendig, men også gunstig for å skape arbeidsplasser over hele Norge. Den vil styrke vår konkurranseevne internasjonalt, legger han til.

Sandvik påpeker også at regjeringen har nesten tredoblet bevilgningene til Enova fra 3,3 milliarder til 9,2 milliarder kroner siden de tiltrådte. Dette er en testament til regjeringens mål om å nå ambisiøse klimamål.

Så langt i år har Enova støttet totalt 24 fartøy som bruker hydrogen og ammoniakk som drivstoff, fordelt på 11 hydrogenfartøy og 13 ammoniakkfartøy, noe som viser en klar satsing på grønn teknologi.

Fornyelse av søknader

I denne tildelingsrunden mottok Enova hele 31 søknader, men kun ni av dem ble innvilget. – Vi oppfordrer alle aktører til å søke igjen ved neste frist, som trolig blir mot slutten av første kvartal 2025, sier Elin Ulstad Stokland, ansvarlig for maritim transport i Enova.

Stokland forklarer at den konkurransebaserte tildelingen førte til at det ikke var mulig å ha dialog med søkerne under søknadsbehandlingen. Imidlertid vil de tilby møter med de som ikke ble tildelt støtte denne gangen for å hjelpe dem videre.

Med stor optimismen for framtiden av grønn skipsfart må det understrekes hvor kritisk det er for Norge å holde tritt med den globale utviklingen innen bærekraftig transport. Hva vil det neste steget være for Norge i løpet av de kommende årene? Følg med for flere oppdateringer!