Kina ser mot et spennende skifte i bilmarkedet som kan endre spillereglene for hele verden. Ifølge den britiske finansavisen Financial Times, kan salget av elbiler i Kina, inkludert rene elbiler og ladbare hybridbiler, faktisk overgå salget av fossilbiler allerede i 2025. Dette er en betydelig framskynding av myndighetens opprinnelige mål, som var satt til 2035.

Ifølge undersøkelser fra flere investeringsbanker og forskningsgrupper, vil salget av elbiler vokse med imponerende 20 prosent fra i år til neste år, og det totale salget anslås å nå over 12 millioner enheter. Dette er en betydelig økning fra 5,9 millioner biler solgt i 2022.

Samtidig forventes salget av fossilbiler å synke med mer enn 10 prosent, og det ventes å avslutte på 30 prosent lavere nivå enn de 14,8 millioner enhetene som ble solgt i 2022.

I kontrast til denne veksten, opplever både Europa og USA en nedgang i salget av elektriske biler. Faktorer som sakte tilpasning i den tradisjonelle bilindustrien, usikkerhet rundt subsidier og en økt proteksjonisme i handel bidrar til denne nedgangen.

Det er bemerkelsesverdig at Norge leder an i denne utviklingen, der over 90 prosent av nye biler som registreres er elektriske. Hva betyr dette for fremtiden? Hvis Kina virkelig oppnår dette målet, kan vi stå overfor en global revolusjon i bilmarkedet – der elbiler virkelig tar over etter fossilbiler. Vil norske forbrukere også følge etter og skape en bølge av elektriske kjøretøy på verdensmarkedet? Tiden vil vise!