Tragisk hendelse på E10

Lofoten, kjent for sine spektakulære landskap og utallige turmuligheter, tiltrekker seg turister fra hele verden, noe som også inkluderer vinteren.

Den smale og svingete E10 er en viktig ferdselsåre for både leiebiler og busser, og sist helg opplevde området en tragisk hendelse. En latvisk turistbuss med 28 personer om bord kjørte av veien og havnet delvis i vannet i Flakstad kommune. Seks personer ble sendt til sykehus, og dette er den andre alvorlige ulykken på kort tid; for bare to uker siden omkom tre personer i en lignende ulykke med en rutebuss som havnet i fjorden i Hadsel kommune.

Mangel på rekkverk og økt bekymring

Mangelen på rekkverk på E10 der veien skråner ned mot havet har blitt et hett tema etter ulykken. Ordfører Einar Benjaminsen (H) i Flakstad uttrykker bekymring over sikkerheten langs veien og påpeker at strekningen burde hatt rekkverk. Seksjonsleder Solveig Elis Hansen i Statens vegvesen informerer om at dersom E10 hadde vært bygget i dag, ville det vært påbud om rekkverk ved Kilpollen.

Men siden veien stammer fra 1960-tallet, er det, ifølge regelverket fra den gang, ikke krav om rekkverk. Dette fører til frustrasjon blant lokale ledere som Geir Jørgensen (Rødt) som mener at dagens situasjon må vurderes ut fra dagens standarder. Han peker også på den økende trafikken både om sommeren og vinteren, og oppfordrer til umiddelbare tiltak for å øke trafikksikkerheten.

Psykisk belastning for bussjåfører

Det er også en psykisk belastning for bussjåfører som må navigere på disse farlige veiene om vinteren. Marianne Gjerde, en av Norges ledende eksperter på rekkverk, forteller om utfordringer med dagens forskrifter som kan hindre nødvendige sikkerhetsoppgraderinger.

Fremtidige tiltak for økt trafikksikkerhet

Uten en grundig vurdering av trafikksikkerheten langs E10, inkludert muligheten for å installere rekkverk, står usikkerheten om hvilke tiltak som kan settes i verk etter lynhurtige tidsskriver som beskrevet tidligere. Statens vegvesen har ikke gjennomført trafikksikkerhetsinspeksjoner i området, men har vurdert det som en del av fremtidige prosjekter for å forbedre sikkerheten mot skredfare.

Ifølge medieoppslag vil kommunen i januar og februar 2025 ha politisk behandling av planer for å forbedre rekkverket og øke sikkerheten på E10. Dette har potensial til å forandre veiforholdene og redde liv, noe alle pyser etter i dagens samfunn.