Mentre il mondo applaude le vendite delle auto elettriche in Cina, i numeri reali raccontano una storia ben diversa. Si crede comunemente che le auto elettriche stiano dominando le strade di Pechino, ma secondo la China Association of Automobile Manufacturers (Caam), la situazione è meno rosea di quanto molti pensino. Nel 2024, la percentuale di auto elettriche nel mercato automobilistico cinese si è fermata a un modesto 28% invece del tanto pubblicizzato 50%.

La Crescita delle Auto Elettriche in Cina

Negli ultimi mesi, i dati di vendita delle auto elettriche hanno suscitato un grande clamore. Le testate nazionali ed internazionali hanno riportato notizie trionfali, suggerendo che quasi metà delle auto circolanti a Pechino fosse elettrica. Tuttavia, la Caam ha smentito queste affermazioni, rivelando che la realtà è ben diversa. Infatti, mentre le auto elettriche stanno guadagnando terreno, il loro apporto totale nel parco circolante è molto più contenuto.

Un Messaggio di Revisione Statistica

La confusione deriva dall'interpretazione delle vendite di veicoli elettrici secondo la classificazione cinese dei veicoli a nuova energia (Nev). Questo termine non si riferisce solo alle auto elettriche pure (BEV), ma include anche veicoli a idrogeno (fuel cell) e ibridi ricaricabili (PHEV). Così, il 46,7% di quota di mercato per i Nev è ingannevole, poiché più della metà proviene da vendite di veicoli ibridi.

I Veicoli Elettrici Puri in Diminuzione?

Se si considera solo la categoria delle BEV, il loro contributo si riduce al 28% delle vendite totali in Cina. Gli ibridi PHEV rappresentano il 40% delle vendite di Nev, sottolineando che i consumatori cinesi stanno ancora facendo affidamento su miscele di tecnologia per alimentare le proprie auto. Questo solleva interrogativi sul futuro del mercato: la vera elettrificazione delle strade cinesi sempre più lontana dalle aspettative?

Uno Sguardo al Futuro

Nonostante la realtà attuale, il mercato cinese continua a rimanere leader globale nel settore dei veicoli a nuova energia. Le previsioni per il 2025 prevedono un ulteriore ampliamento in questo segmento, ma resta da vedere quanto le vendite di veicoli elettrici puri riusciranno a crescere senza l’appoggio delle tecnologie ibride. Gli investimenti in innovazione e le politiche governative rimarranno cruciali per determinare se la Cina potrà davvero diventare un modello di mobilità sostenibile per il resto del mondo. Questo mercato in fermento potrebbe nascondere opportunità imperdibili e colpi di scena inaspettati, pronto a svelare un futuro elettrico.