
BYD Rivoluziona la Ricarica delle Auto Elettriche: Nuove Colonnine a 1.000 kW!
2025-03-17
Autore: Giulia
Il futuro della mobilità elettrica è qui e porta il nome di BYD! Grazie allo sviluppo delle batterie, ora è possibile ricaricare le auto elettriche a una velocità sorprendente, ma per farlo, è fondamentale avere un'infrastruttura adeguata. Ecco quindi la grande novità: BYD ha presentato le sue nuove stazioni di ricarica ultra-rapida, le "Megawatt Flash Charger", in grado di erogare fino a 1 megawatt per i veicoli elettrici dotati di un sistema a alta tensione da 1000 V.
Immaginate di ricaricare 400 km di autonomia (CLTC) in soli 5 minuti! Non è fantascienza, ma una promessa concreta da parte di BYD, che si appresta a installare oltre 4.000 stazioni di ricarica in tutta la Cina. Questo annuncio è stato rilasciato direttamente dal presidente dell'azienda, Wang Chuanfu.
CONNETTIVITÀ E PRESTAZIONI IMPRESSIONANTI
Durante una recente dimostrazione, BYD ha evidenziato la potenza di ricarica di 1 MW, realizzando il passaggio dal 10% al 50% della carica in soli 4,5 minuti utilizzando i modelli Han L EV e Tang L EV. Questi veicoli sono dotati di una piattaforma progettata per supportare un'architettura a 1.000 V. Con un motore posteriore capace di 580 kW e una unità anteriore da 230 kW nelle versioni Dual Motor, prestazioni da record non mancano: i modelli possono accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2 secondi, con velocità massima oltre i 300 km/h.
PREORDINI APERTI
A partire da oggi, i preordini per le nuove Han L EV e Tang L EV sono ufficialmente aperti. Le varianti single-motor da 500 kW con trazione posteriore sono altrettanto rilevanti, rendendo queste vetture irresistibili per gli appassionati di prestazioni elevate.
UNA REALTÀ IN CONTINUO CAMBIAMENTO
Le stazioni di BYD rappresentano una sfida diretta per il settore della ricarica. In un mercato dove anche i diretti concorrenti propongono stazioni di ricarica ad alte prestazioni, BYD si colloca ora al top insieme a Voyah. Ecco un confronto con i principali rivali:
- Tesla V4: 500 kW (solo con i nuovi cabinet) - Li Auto 5C: 520 kW - NIO Power: 640 kW - Xpeng S5: 800 kW - Voyah VP1000: 1.000 kW
Negli ultimi mesi, abbiamo assistito a un aumento esponenziale delle potenze di ricarica per le auto elettriche dei marchi cinesi. La Cina sta accelerando il passo non solo nella produzione di veicoli ma anche nell'infrastruttura di ricarica, avvicinandosi a una vera e propria rivoluzione della mobilità sostenibile!