A közelmúlt száraz időjárása miatt drámai csökkenés következett be a Rajna vízszintjében, ami megakadályozza a teherhajók teljes terheléssel való közlekedését. Az érintett szakasz Duisburgtól Kölnig terjed, beleértve a kritikus Kaub térséget is, ahol a teherhajók csupán 50%-os terheléssel navigálhatnak. Az alacsony vízállás miatt a hajózási társaságok kénytelenek pótíjakat alkalmazni a fuvardíjak mellett, hogy ellensúlyozzák a veszteségeket.

A szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a következő hétre előrejelzett további száraz időjárás miatt nem várható javulás a helyzetben. A Rajna rendkívül fontos szállítási útvonalnak számít, különösen olyan áruk számára, mint a gabonafélék, ásványi anyagok, ércek, szén és olajtermékek, köztük a fűtőolaj is.

Nem csupán a közlekedés lassulása a probléma: a német vállalatok 2022 nyarán már komoly ellátási nehézségekkel és termelési problémákkal szembesültek az aszály és a hőhullám következtében. A Rajna vízszintje azóta többször is kritikussá vált, és a folyón való szállítás drámai hatással bír az európai gazdaságra. A helyzet folyamatos figyelmet követel, mivel a vízi szállítás alapvető szerepet játszik a kontinens kereskedelmi tevékenységeiben.

Bár a válság hatásait már most is érzékelik, a jövőbeni előrejelzések nem adnak okot optimizmusra. Sokan aggódnak a folyó körüli ökoszisztéma károsodásáért és a mezőgazdaságra gyakorolt esetleges hatások miatt. A hatóságoknak sürgősen lépéseket kell tenniük, hogy megoldást találjanak a válságra, és biztosítsák, hogy a Rajna továbbra is funkcionáló szállítási útvonal maradjon!