A Mazda nem tétlenkedett, és bemutatta második elektromos autóját, a Mazda6e-t, amely lenyűgöző dizájnjával és lenyűgöző hatótávolságával felkeltette a figyelmet. Az új modell stílusosabb, praktikusabb és vonzóbb, mint a korábbi MX-30, és most már Európában is elérhető.

A Mazda6e a brüsszeli autószalonon debütált, és a középkategóriás személyautók között igazi újdonságnak számít. Az autó formája élesebb vonalakkal és egyedi hűtőmaszkkal rendelkezik, melyek azonnal felismerhetővé teszik a Mazdákat. Az aerodinamikai tervezésnek köszönhetően a nagy teljesítményű légtérlelők javítják a jármű hatékonyságát.

A Mazda6e 4,92 méter hosszú, 1,89 méter széles és 1,49 méter magas, ötajtós karosszériája révén a csomagtartója is praktikusabbá vált. Habár a 330 literes alapcsomagtartó nem tűnik nagynak, a hátsó ülések lehajthatók, így összesen 1074 liter rakodófelületet nyújt. Ezen kívül a 70 literes első rekesz extra tárolási lehetőséget biztosít.

A belső tér igényes kivitelezésű, ahol a Takumi és Takumi Plus változatok igazi prémium élményt kínálnak bőr és velúr borítással. Az utasteret egy 14,6 colos érintőképernyő uralja, míg a műszerfalon 10,2 colos kijelző is található, ami kiterjesztett valósággal működő head-up display-t is kínál.

Az autó különlegessége, hogy okostelefonnal nyitható és indítható, valamint az intelligens hangvezérlés mellett gesztusvezérlés is elérhető. A hátsó ülésekhez egy érintőpanel is tartozik, ami lehetővé teszi a klíma és az árnyékolók egyedi beállítását.

A Mazda6e két változatban érkezik. A kisebb akkumulátoros modell, amely 258 lóerős elektromotorral és 68,8 kWh-s akkuval rendelkezik, 479 kilométeres hatótávot biztosít. Ha egyenáramú villámgyorstöltőt használunk, az akku akár 200 kW-tal is tölthető, így 22 perc alatt 80%-os töltöttséget érhetünk el.

A Long Range változat meglepően gyengébb és lassabban tölthető, 80 kWh-s akkuval 552 kilométeres hatótávval és csak 95 kW-os maximális töltési teljesítménnyel. Mindkét verzióhoz 320 Nm maximális nyomatékot és 0-100 km/h sebesség elérését 8 másodperc alatt képesek biztosítani.

Ez az elektromos limuzin a hátsókerék-hajtás, az alacsony súlypont és az optimális súlyelosztás köszönhetően páratlan vezetési élményt nyújt. A Mazda6e európai bevezetése a tervek szerint már 2024 nyarán várható, ami komoly versenytárssá teszi a Tesla Model 3 és a Volkswagen ID.7 modellek mellett!