A MÁV 2021 őszén indította el prémium szolgáltatását az úgynevezett „kiemelt” InterCity vonalain, mint például Tokaj, Napfény, Mecsek, Nyírség és Latorca. A cég büszkén hirdeti, hogy ez a szolgáltatás még a hagyományos 1. osztályhoz képest is „magasabb színvonalat képvisel”.

A prémium kocsik magyar tervezésűek és gyártásúak, összesen 35 darab készült belőlük. Ezért is tartják fontosnak, hogy magas színvonalú élményt nyújtsanak az utasoknak. A kocsik szőnyegezettek, LED világítással vannak ellátva, és sötétítő rolókkal védik az utasokat a napfénytől.

A kényelem érdekében wifi és töltők is elérhetők, és az utasok saját maguk állíthatják be a világítást és a hőmérsékletet az érintőképernyőn keresztül. Az ülések is állíthatók, azonban egyre több panasz érkezik a működésükre, a legutóbbi esetben egy nő a közösségi médián számolt be a problémájáról.

„Nem azért fizetünk extra díjat a prémium első osztályért, hogy ilyen körülmények közé kerüljünk” – panaszolta, hozzáfűzve, hogy a lábtámaszt nem lehetett visszaállítani, így a három órás út során kényelmetlen testhelyzetben kellett ülnie.

A probléma a fotel irányító gombjaival volt, míg a megoldást végül egy csavarhúzó jelentette, amivel a nő párja rövidre zárta a hibás panelt, így vissza tudták állítani az ülést az alapállásba. Külön kiemelendő a „celluxozott” kartondarab, ami le volt fedve a hibás panel.

A panaszt tevő pár nem volt egyedüli a tapasztalt problémákkal, hiszen nemrég egy népszerű youtuber, Kuhár Bence is megosztotta hasonló élményeit, valószínűleg ugyanabban a kocsiban és ugyanazon a fülkén belül, mint a panaszkodó nő. Az incidens rámutat arra, hogy sürgős szükség van a gördülékenyebb utazási élmények biztosítására a prémium szolgáltatás keretein belül, hiszen az utasok jogosan várják el, hogy a magasabb árért megfelelőbb színvonalú szolgáltatást kapjanak.