Pak Szangvu, Dél-Koreai közlekedési miniszter kedden hivatalosan bejelentette, hogy felelősséget érez a december 29-én történt repülőgép-baleset miatt, mely 179 életet követelt. A miniszter hangsúlyozta, hogy a baleset körülményeinek alapos tisztázását követően kész lemondani posztjáról, ami azt mutatja, hogy komolyan veszi a tisztséghez fűződő felelősségét.

A közlekedési minisztérium közölte, hogy a jövőben korszerűsíteni kívánják az ország repülőtereinek biztonsági rendszereit, mivel úgy vélik, hogy a balesethez hozzájárulhattak a hiányosságok a gépek leszállási irányító rendszereiben. Eddig azonban nem nyújtottak világos tájékoztatást a repülőtér-fejlesztési terveikről. A Muan nemzetközi repülőtéren az irányító rendszert kiegészítő szerkezet építése során is felmerültek aggályok.

A Jeju Air repülőgépének balesete – amely reggel leszállás közben derékszögben eltért a kifutópályától, és egy betonkerítéssel ütközött – több mint 288 kilométerre délnyugatra, Szöultól történt. A fedélzeten tartózkodó 181 ember közül mindössze két személyzet tagja élt túl a tragédiát. Az utasok többsége dél-koreai volt, kivéve két thaiföldi állampolgárt.

Repülésbiztonsági szakértők azonban megállapították, hogy a balesethez vezetett az irányítórendszer nem megfelelő telepítése, amely ideiglenesen egy túl szilárd betonfalra volt rögzítve, szemben a megszokott fém szerkezetű tornyokkal. Egy további hivatalos nyilatkozatban a polgári repülésért felelős miniszterhelyettes elismerte, hogy a kerítéssel kapcsolatos biztonsági előírások nem voltak megfelelően betartva, amit a hatóságok vizsgálata is alátámasztott.

A baleset kivizsgálása során a hatóságok razziát tartottak a Jeju Air és a Muan repülőtér irodáiban. Az irányító rendszer ellenőrzésére indított nyomozás mellett a repülőgép hajtóművében talált madártollak is arra utalnak, hogy a gép földetérés előtt madárrajjal ütközhetett.

A fekete dobozok adatai kulcsfontosságú információkkal szolgálhatnak a baleset körülményeiről, de egyelőre nem tudni, mikor kerülnek nyilvánosságra, mivel a műveletek részeként kezelik őket. A repülési adatrögzítőtől származó információk kiértékelése is még folyamatban van, így a teljes körű tájékoztatás késlekedhet.

A tragédia újabb kérdéseket vet fel a dél-koreai légiközlekedés biztonsági normáival kapcsolatban, és máris felmerült a sürgős vizsgálatok szükségessége a repülőtéri infrastruktúra és a légitársaságok működése kapcsán. A hatóságok sürgetik a vészhelyzetekre való felkészülést és a repülőgép-biztonsági protokollok felülvizsgálatát, hogy elkerüljék a hasonló tragédiákat a jövőben.