A Forma-1 világának meghatározó szereplői, Nikolas Tombazis, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) együttes szakágért felelős igazgatója, és Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója, Genfben üléseztek, ahol döntő jelentőségű rendelkezéseket hoztak a 2025-ös szezonra.

Az egyik legfontosabb újítást a pilóták hűtőfelszerelésének kötelezővé tétele jelenti; ez a lépés a hőség miatt veszélyesnek minősített futamokon lép érvénybe. Az eddigi tapasztalatok, különösen a tavalyi Katari Nagydíj ténykedései, amikor a pilóták súlyos hőstressznek voltak kitéve, erősítették a szükségességét ennek a változtatásnak.

A sportág szabályai is átalakulnak: az F1 Bizottság a legutóbbi Brazil Nagydíjon szerzett tapasztalatok alapján átdolgozta azt a protokollt, amelyet akkor alkalmaznak, ha egy autó nem tud rajthoz állni. Ez azt jelenti, hogy ha egy autóról 75 perccel a start előtt kiderül, hogy nem tud elindulni, már nem kerül be a végleges rajtrácsba, így elkerülhetők a kellemetlen szituációk, mint Alexander Albon esetében Sao Paulóban.

A megbeszélés során felmerült a különleges sprintfutam ötlete, amely új lehetőségeket kínálna a fiatal tehetségek számára az évadzáró Abu Dhabi Nagydíj után. Az elképzelés megvalósítására 2025-ben kerülhet sor, amikor már készíthetnek ilyen jellegű versenyt, ezzel is népszerűsítve a sportág jövőbeni generációit.

Ezek a változások nemcsak a versenyzők biztonságát szolgálják, hanem a sportág fejlődését is elősegítik, és várhatóan felerősítik a nézők érdeklődését a Forma-1 iránt. A jövő ígéretes, és a rajongók izgatottan várják, hogy miként alakul a Forma-1 következő évtizede.