La compétition s'intensifie dans le Vendée Globe 2024, où Yoann Richomme et Charlie Dalin se livrent une bataille acharnée. À l'approche du légendaire cap Horn, Richomme, skipper du Paprec Arkéa, conserve une avance de près de 8 milles nautiques sur son rival Dalin, qui navigue à bord du Macif Santé Prévoyance.

Au cours des dernières 24 heures, Richomme a maintenu une vitesse impressionnante de 21,7 nœuds. Bien qu’il ait été légèrement devancé en termes de vitesse par Dalin, qui a atteint 22,37 nœuds, l'écart entre les deux marins s'est élargi en fin de journée. Dalin, ayant adopté une route plus au sud, a vu son retard grimper à 7,67 milles à 19 heures, contre à peine plus de 2 milles lors du pointage de 7 heures.

La lutte pour la troisième place est également intrigante, avec Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), qui navigue à 492 milles de Richomme, et qui fait face à des défis techniques avec un foil tribord endommagé.

Alors que la flotte, partie des Sables d'Olonne le 10 novembre, entame son 44e jour en mer, Richomme est en bonne position pour franchir le cap Horn dans la nuit de lundi à mardi ou mardi matin, selon les prévisions. Ce passage est un moment clé pour les skippers, marquant le début du long retour à travers l'Atlantique.

Il est intéressant de noter qu'en 2016-2017, Armel Le Cléac'h avait passé ce même cap après 47 jours et 32 minutes de course, un record que Richomme pourrait tenter de battre. Les prochaines heures s'annoncent cruciales dans cette aventure maritime, avec des conditions météorologiques particulièrement changeantes qui pourraient influencer les performances des concurrents. La tension monte et les fans de voile retiennent leur souffle alors que la compétition fait rage.