Donald Trump on kampanjansa aikana ja presidenttikautensa alussa väläytellyt eri kauppasodan elementtien käyttöä. Yhdysvaltain automarkkinat ovat valtavat ja eroavat monin tavoin eurooppalaisista ja aasialaisista markkinoista.

Vaikka Yhdysvalloissa on paljon eurooppalaisten ja aasialaisten autonvalmistajien tuotantoa, valmistetaan maassa myös jonkin verran eurooppalaisia merkkejä, jotka viedään muualle maailmaan. Kuitenkin naapurimaat Kanada ja Meksiko ovat keskeisiä autotuotannon keskuksia, ja niiden tuotteet suuntautuvat pääosin Yhdysvaltoihin. Automotive News -sivusto listasi merkittävät tuotantolaitokset, jotka tuottavat autoja Amerikkaan.

Trumpin suunnittelemat lisätuontitullit naapurimaista nostaisivat autojen hintoja. Monet autoteollisuuden valmistajat ovat siirtäneet tuotantoaan halvemman työvoiman perässä Meksikoon, ja tuotannon siirto takaisin Yhdysvaltoihin tarkoittaisi työvoimakustannusten nousua, mikä näkyisi suoraan autojen hinnoissa.

Audi

Audilla on tehtaansa San Jose Chiapassa, Meksikossa, jossa työskentelee noin 5 000 työntekijää. Vuonna 2023 tehdas valmisti 176 000 autoa, joista lähes puolet vietiin Yhdysvaltoihin.

BMW

Saksalainen BMW valmistaa autoja Meksikossa San Luis Potosissa, ja sen tuotantoon kuuluvat muun muassa 3- ja 2-sarjalaiset mallit. Yhtiö vie autoja sekä Yhdysvaltoihin että muualle maailmaan, joten tullit voivat vaikuttaa merkittävästi sen liiketoimintaan.

Honda

Hondalla on tällä hetkellä tehtaita sekä Meksikossa että Kanadassa, joissa noin 80 prosenttia tuotannosta suuntautuu Yhdysvaltoihin. Mikäli tullit toteutuvat, Honda saattaa joutua harkitsemaan tuotantonsa säilyttämistä Yhdysvalloissa.

Kia ja Hyundai

Korealaisilla Kia:lla ja Hyundai:lla on myös tehtaita Meksikossa, mutta niiden vientiosuus Yhdysvaltoihin on pieni. Tämä voisi muuttua, jos tullit astuvat voimaan.

Mazda

Mazda valmisti Meksikossa viime vuonna 209 000 autoa, joista noin 60 prosenttia vietiin Yhdysvaltoihin. Yhtiö on todennut, ettei se ole erityisen huolissaan tuontitulleista, mutta muutos voi silti vaikuttaa suunnitelmiin.

MG

Kiinalaisomisteinen MG suunnittelee uuden tehtaan avaamista Meksikoon, mikä saattaa avata uusia mahdollisuuksia Yhdysvaltain markkinoille.

Nissan

Nissan on yksi suurimmista Meksikossa toimivista autonvalmistajista, ja se tuotti vuonna 2024 noin 505 000 autoa. Tullien myötä yhtiö voisi joutua harkitsemaan tuotannon muutoksia.

Stellantis

Stellantis on konserni, joka valmistaa autoja sekä Yhdysvaltojen että Meksikon puolella. Meksikossa yhtiön tehtaissa valmistuu RAM-avolavoja ja Jeep Compassia.

Toyota

Suosittu Toyota Tacoma -avolava valmistetaan Meksikossa kahdella tehtaalla, ja sen myynti Yhdysvalloissa oli vuonna 2023 noin 230 000 kappaletta. Tullilainsäädäntö voi vaikuttaa merkittävästi Tacoman kilpailukykyyn.

Volkswagen

Volkswagen on valmistanut autoja Meksikossa jo vuosikymmeniä, ja Puebla tehtaassa valmistettavat Jetta, Tiguan ja Taos suunnataan koko ajan enemmän Yhdysvaltoihin. Tehdas tuotti vuonna 2023 peräti 350 000 autoa.

Yhteenvetona, Trumpin mahdollisten tullien vaikutukset voivat olla merkittävät Yhdysvalloissa valmistettaville autoille ja koko autoteollisuudelle. Tulevaisuus on epävarma ja monet valmistajat miettivät, miten he voivat sopeutua uusiin kaupallisiin rajoituksiin.