¿Cómo afecta el estancamiento del mercado automotriz a fabricantes como Stellantis? Un concesionario en Denver ha encontrado una solución drástica: regalar Fiat 500 eléctricos. Pero, ¿cuál es la razón de este desesperado movimiento?

En la industria automotriz, el "stock muerto" se refiere a los vehículos que no se venden y acumulan polvo, generando pérdidas en lugar de beneficios. Un concesionario de Colorado ha tomado una decisión inusual al ofrecer Fiat 500 eléctricos en leasing casi gratis: cero dólares al mes durante 27 meses, siempre que el cliente pague los impuestos. Este drama revela no solo un problema local, sino una crisis mayor que ha llevado a Carlos Tavares a abandonar su puesto en Stellantis.

Tavares, reconocido por sus políticas austeras, intentó controlar los costos, pero sus decisiones llevaron a una caída en los márgenes operativos de la empresa, que se desplomaron del 12% al 5.5% en menos de un año. Con ventas desastrosas y miles de vehículos sin vender acumulando polvo, la presión se convirtió en insostenible. Las ventas de RAM cayeron un 26% y Chrysler un 9% entre enero y junio de 2024, un desastre que provocó la ira de concesionarios que envían una carta abierta acusando a Tavares de provocar un “desastre” incontrolable.

El Fiat 500e, que se presenta como una opción ecológica, enfrenta el aplastante desafío de la infraestructura de carga en EE.UU. Donde las ventas de coches eléctricos siguen siendo modestas, alcanzando solo el 8.9% del total del mercado en el tercer trimestre de 2024. Este panorama es comparativamente más optimista en Europa, donde los eléctricos tienen una cuota de mercado del 13.4%.

Los principales competidores, como Tesla, dominan el mercado con ventas sorprendentes: el Model Y alcanzó 86,801 unidades solo en el Q3. Mientras tanto, Stellantis parece quedar rezagado, enfrentando la realidad de un Fiat 500e que necesita más de 450 días para encontrar un nuevo dueño.

Con una competencia feroz y un mercado que se adapta rápidamente a nuevas tecnologías, Stellantis necesita urgentemente revaluar su estrategia. La reciente oferta de coches eléctricos gratuitos podría ser solo el principio de un cambio más profundo que la compañía necesita para sobrevivir en un mundo automotriz en constante evolución.