Lufthansa Group erzielt im vierten Quartal ein Gewinnplus von 66 Millionen Euro und erreicht im Gesamtjahr ein operatives Ergebnis von 1,6 Milliarden Euro

Die Lufthansa Group sorgt mit beeindruckenden Zahlen für Furore: Im vierten Quartal 2024 konnte das Unternehmen seinen Gewinn um sensationelle 66 Millionen Euro auf insgesamt 468 Millionen Euro steigern. Der Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr äußerte sich begeistert über die starke Nachfrage in der Luftfahrtbranche und hob die Bedeutung des Luftverkehrs für die Völkerverständigung hervor.

2024 war für die Lufthansa Group ein Jahr der Extreme. Während das erste Halbjahr von operativen Herausforderungen wie Streiks und verspäteten Flugzeugauslieferungen geprägt war, erlebte das Unternehmen im zweiten Halbjahr eine spektakuläre Wende. Mit zwei aufeinanderfolgenden Quartalen von über zehn Milliarden Euro Umsatz wurde eine neue Rekordauslastung erreicht.

Spohr betonte die Notwendigkeit eines wirtschaftlichen Turnarounds bei der Kernmarke Lufthansa und kündigte an, dass 2025 ein Jahr der Transformation werden wird. Ziel sei es, die Position als weltweit führende Airline außerhalb der USA weiter zu festigen.

Ergebnisse im Detail

Im Jahresverlauf steigerte die Lufthansa Group ihren Umsatz auf 37,6 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 6% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der operative Gewinn (Adjusted EBIT) fiel jedoch mit 1,6 Milliarden Euro unter das Vorjahresniveau von 2,7 Milliarden Euro. Dies ist vor allem auf die finanziellen Auswirkungen der Streiks sowie auf steigende Produktions- und Personalkosten zurückzuführen. Trotz dieser Rückgänge brach der Konzern nicht unter dem Druck der wirtschaftlichen Herausforderungen, da das Nettogewinn im Jahr 2024 auf 1,4 Milliarden Euro sank.

Die Passagier-Airlines des Konzerns begrüßten 131 Millionen Gäste an Bord, ein Anstieg von 7%. Der Sitzladefaktor erreichte mit 83,1% ein Rekordniveau und die Sommermonate Juli und August waren mit fast 88% die stärksten Monate in der Unternehmensgeschichte.

Internationalisierung und Flottenmodernisierung

Ein wesentlicher Faktor für die positive Entwicklung ist die Integration von ITA Airways. Diese strategische Maßnahme wird nicht nur neue Wachstumsperspektiven schaffen, sondern auch zur Schaffung von 5.000 zusätzlichen Arbeitsplätzen und zur Vergrößerung der Flugzeugflotte um 100 Maschinen beitragen.

Zusätzlich sieht die Lufthansa Group einer der größten Flottenmodernisierungen in ihrer Geschichte entgegen. Im Jahr 2025 plant das Unternehmen, alle zwei Wochen ein neues, hocheffizientes Flugzeug in Empfang zu nehmen. Die Bestellliste umfasst insgesamt rund 250 Flugzeuge, darunter 100 Langstreckenmaschinen.

Zukunftsausblick

Der Ausblick für die Lufthansa Group bleibt optimistisch. Trotz bestehender Herausforderungen wie Verzögerungen bei der Flugzeugauslieferung wird ein moderates Kapazitätswachstum von 4% in den kommenden Jahren prognostiziert. Auch die Nachfrage nach Wartungsdienstleistungen (MRO) und im Frachtgeschäft wird als stabil eingeschätzt.

Für 2025 sind Nettoinvestitionen zwischen 2,7 und 3,3 Milliarden Euro sowie ein Free Cashflow auf Vorjahresniveau geplant. Dieses Jahr wird als Übergangsphase angesehen, in der grundlegende Veränderungen in der Unternehmensstruktur und -effizienz angestrebt werden.

„Wir sind zuversichtlich, dass unser Adjusted EBIT im Geschäftsjahr 2025 deutlich über dem Vorjahr liegen wird“, so Spohr abschließend. Die Lufthansa Group bleibt somit ein zentraler Akteur in der Luftfahrtindustrie mit einem klaren Fokus auf Zukunftswachstum und -stabilität.