Mit der Einführung des dritten CLA markiert Mercedes einen bedeutenden Wendepunkt in seiner Fahrzeugentwicklung. Unter der eleganten Karosserie verbirgt sich ein leistungsstarker, neu gestalteter elektrischer Antrieb, ergänzt durch herausragende autonome Fahrfunktionen sowie traditionelle Verbrennungsmotoren.

Seit der letzten Internationalen Automobilausstellung in München Ende 2023 hält Mercedes die Automobilwelt in Atem. Damals wurde ein stylisches Konzeptfahrzeug präsentiert, das einen Ausblick auf die zukünftige Designsprache des CLA gab.

Jetzt ist der neue Kompaktklasse-Wagen offiziell enthüllt. Mit einer Länge von 4,72 Metern könnte man den neuen CLA fast als Mittelklassefahrzeug einstufen. Ein Blick auf den Radstand von 2,79 Metern zeigt jedoch, dass man bei verschiedenen Antriebsoptionen Kompromisse eingehen muss. Im Wettbewerb gibt es kürzere Modelle mit größerem Radstand – diese sind jedoch meist vollelektrisch und bieten eine andere Antriebserfahrung.

Trotz der etwas knappen Platzverhältnisse in der zweiten Reihe bietet der CLA dennoch einen respektablen Kofferraum mit 405 Litern Volumen und 101 Litern beim Frunk der Elektrovarianten. Das Interieur besticht durch einen atemberaubenden Super-Screen, der den Fahrer und Passagiere zur Interaktion einlädt. Allerdings ist das Beifahrer-display optional.

Vorne im Fahrersitz angekommen, zeigt sich das neue MB.OS Betriebssystem als intuitiv und hyperpersonalisiert, unterstützt durch fortschrittliche Sprachsteuerung und kontinuierliche Software-Updates via Over-the-Air. Mercedes verspricht, dass der KI-Assistent sogar "Empathie" entwickeln kann – eine spannende Vorstellung für die Zukunft der Fahrsysteme. Auch Videostreaming ist möglich, was für zusätzlichen Komfort sorgt.

Der neue CLA ist ein wahres Performance-Wunder. Die neuen Modellen heißen CLA 250+ und CLA 350 4Matic, ausgestattet mit EQ-Technologie. Das erste Modell bietet 272 PS und Hinterradantrieb, während der Allradantrieb CLA 350 mit beeindruckenden 354 PS aufwartet – ein Wert, der früher der Leistung eines E 55 AMG entsprach. Bei beiden Varianten ermöglicht ein Zweigang-Getriebe eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h, wobei der CLA 250+ das Landstraßentempo in nur 6,7 Sekunden erreicht und das Topmodell mit 4,9 Sekunden aufwartet.

Dank ausgefeilter Aerodynamik sollte der CLA, selbst als 4Matic, mit einem Verbrauch von nur 12,5 kWh pro 100 Kilometer auskommen und bis zu 800 Kilometer Reichweite ermöglichen. Diese nachweislichen Effizienzstandards resultieren aus umfangreicher Erfahrung mit dem in Eigenregie entwickelten Permanent-Synchronmotor, der für reduzierte Geräuschentwicklung und hohen Wirkungsgrad sorgt, was dem Komfort bei Mercedes zugutekommt.

Auch beim Laden hat sich viel getan. Der CLA kann Spitzenwerte von bis zu 320 kW erreichen und benötigt laut Werksangaben nur 22 Minuten, um die Batterie von 10 auf 80 Prozent aufzuladen. Zusätzlich wird es auch künftig Verbrennerversionen geben, die auf Frontantrieb ausgelegt sind.

Die Ottomotoren nutzen 1,5 Liter Hubraum und vier Zylinder mit Miller-Zyklus-Technik, mit Leistungsstufen zwischen 163 und 231 PS. Eine Elektromaschine, die 27 PS leistet, ist ebenfalls in das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert, zusammen mit einem 1,3 kWh großen Stromspeicher.

Für sportliches Fahren und hohen Komfort sorgt eine neu entwickelte Raumlenkerachse, während innovative Sicherheitsfunktionen, wie ein Mittelairbag, die passive Sicherheit erhöhen. Der CLA wird in der Lage sein, autonom durch Städte zu fahren, was zunächst in China getestet wird.

Außerdem kann der CLA mit seinem ausdrucksstarken LED-Lichtdesign und sportlichen Merkmalen wie rahmenlosen Türen punkten. Besonders bei Dämmerung und Nacht hebt sich der stilisierte Mercedes-Stern in den Rückleuchten markant hervor; die Frontmaske strahlt je nach Ausstattung mit 142 kleinen animierten Sternen – eine Hommage an den Geschmack asiatischer Märkte.

Offizielle Preisangaben von Mercedes stehen noch aus. Während das aktuelle Modell bei etwa 45.000 Euro beginnt, könnte die Basisausstattung des neuen CLA über 50.000 Euro liegen. Der neue CLA wird in Rastatt gefertigt und ist somit ein echter Baden-Württemberg Klassiker.