Volvo Cars har beslutat att sälja sin 30-procentiga andel i det kinesiska bilmärket Lynk & Co till Zeekr, enligt ett pressmeddelande. Detta väcker frågor om framtiden för företagets verksamhet och samarbeten.

Affären, som värderas till cirka 8 miljarder kronor, markeras av att 70 procent av beloppet kommer att betalas när transaktionen slutförs, medan den återstående delen på 30 procent plus ränta betalas ett år senare. Slutförandet av affären förväntas ske under första kvartalet 2025.

Det har framkommit från pålitliga källor, däribland Reuters, att Zeekr, som är en del av Geely-koncernen och har en stor design- och utvecklingsavdelning i Göteborg, planerar att ta kontrollen över Lynk & Co. Enligt Volvo Cars kommer denna avyttring att ske parallellt med en ny utvecklingsfas för Lynk & Co, vilket inkluderar en förändrad ägarstruktur.

Volvo har varit minoritetsägare i Lynk & Co sedan företagets grundande 2017, men nu fokuserar man på att skapa operativa samarbeten på utvalda marknader där båda företagen kan dra nytta av varandra.

Denna transaktion ses av experter som ett sätt för Geely att effektivisera sin verksamhet och sänka kostnaderna. Lynk & Co:s värdering uppges ligga på cirka 18 miljarder yuan, vilket motsvarar 2,5 miljarder dollar, i samband med affären. Efter affären kommer Zeekr att äga 51 procent av Lynk & Co genom en kapitalinjektion medan Geely Automobile, som är Geely Holdings börsnoterade enhet, förväntas inneha de återstående 49 procenten.

Nyheten kan få en stor påverkan på elbilsmarknaden i Kina och Europa, då Lynk & Co har etablerat sig som en viktig spelare med innovativa lösningar. Med denna förändring kan vi förvänta oss nya produktlanseringar och potentiella samarbeten som kan snabba på övergången till hållbara transportlösningar. Affären förväntas avslutas i juni nästa år, vilket ger en intressant innebörd för vårens bilmässor och framtida branschstrategier.