När Tesla Model S först lanserades år 2013, blev den hyllad för sin imponerande räckvidd och snabba laddningskapacitet. Många av de tidiga modellerna fortsätter att prestera på hög nivå, även jämfört med nyare konkurrenter.

Men ett omdiskuterat beslut kom 2019 när Tesla genom en mjukvaruuppdatering plötsligt valde att begränsa laddningshastigheten för äldre Model S-bilar producerade mellan 2013 och 2015. Detta har nu lett till ett betydande rättsligt avgörande i Norge.

Den norska hovrätten har dömt Tesla Norge att betala 50 000 norska kronor till fyra drabbade ägare av Model S. Tesla motiverade strypningen med påståenden om att det skulle förlänga batteriernas livslängd och förbättra säkerheten. Men hovrätten ansåg att Tesla inte hade rätt att göra dessa ändringar utan ägarnas samtycke.

Som resultat av domen måste Tesla inte bara betala de skadestånd utan också täcka rättegångskostnaderna, vilket uppgår till hela 4,8 miljoner norska kronor. Detta markerar en viktig seger för konsumenträtten och ger en klar signal till andra företag om vikten av att respektera kundernas rättigheter.

Konsumentrådet beskriver domen som en viktig del av en långvarig konflikt som började 2020, där 31 bilägare först klagade till Oslos förlikningsråd. I det initiala fallet, bedömdes Tesla att betala totalt 130 000 kronor, men efter en överklagan friades de i Oslo tingsrätt. De fyra ägare som nu vunnit fallet i hovrätten har därmed blivit symboler för kampen mot orättvisor och företagsövergrepp.

Detta fallet sätter fokus på hur elbilstillverkare hanterar sina kunder och deras fordon i en snabbt förändrad teknologisk värld. Frågan om hur företag kommunicerar och administrerar mjukvaruuppdateringar kan få långtgående konsekvenser, både för konsumenternas förtroende och framtida lagstiftning kring digitala rättigheter. Kommer detta att leda till förändringar i hur andra teknikföretag hanterar sina uppdateringar? Framtiden för elbilar kan nu påverkas av detta avgörande domslut!