Region Stockholm fortsätter att försvara sin upphandling av tunnelbanedriften, som har kallats en av världens största icke-militär upphandlingar. Det omfattande avtalet, värt omkring 40 miljarder kronor under en period av 11 år, tilldelades det nya företaget Connecting Stockholm, vilket har väckt stark kritik.

Kollektivtrafikjätten Keolis, tillsammans med Alstom, har begärt att beslutet ska överprövas. De menar att de övriga anbudsgivarna behandlades orättvist och att detta har skapat en situation utan riktig konkurrens, då de inte har fått möjlighet att förhandla med regionen.

Trots dessa anklagelser har Förvaltningsrätten i Stockholm inte funnit skäl att riva upp upphandlingen. I ett pressmeddelande framkom det att det inte har funnits några allvarliga felaktigheter i hanteringen av anbuden.

Lagmannen Eva-Lotta Hedin förklarade: "Regionen har följt lagstiftningen i genomförandet av förhandlingarna med Connecting Stockholm."

David Lagneholm, vd för SL och ansvarig för trafikförvaltningen, uttryckte lättnad efter rättens beslut: "Vi är glada över att vår upphandlingsprocess har bedömts vara korrekt."

Enligt de ursprungliga planerna skulle Connecting Stockholm ta över tunnelbanedriften från MTR i maj 2025. Frågan är nu om detta överhuvudtaget är möjligt.

Skulle onsdagens dom överklagas till Kammarrätten, skulle det först behövas ett beslut om prövningstillstånd, vilket enligt Upphandlingsmyndigheten kan ta upp till ett halvår.

"Vi hoppas givetvis på en snabb lösning," tillade David Lagneholm.

Skulle Kammarrätten neka prövningstillstånd ser SL en väg framåt med Connecting Stockholm. Keolis har ännu inte offentliggjort om de avser att överklaga förvaltningsrättens beslut.

Jan Kilström, vd för Keolis Sverige, uttryckte sin besvikelse över domen och meddelade i ett sms: "Vi utvärderar nu våra nästa steg."

Det är värt att notera att denna upphandling har väckt reaktioner från olika håll i samhället. Många har uttryckt oro över hur beslutet kan påverka kollektivtrafikens kvalitet och tillgänglighet i Stockholm. Med den pågående debatten om hur vi ska förbättra transporterna i storstäder, står nu Stockholm inför en kritisk punkt där framtida beslut kring tunnelbanan kan få långvariga konsekvenser.