Konjunkturinstitutet (KI) har idag börjat rundligt avfärda regeringens förslag om att sänka skatten på bensin och diesel. Enligt rapporter från TT anser KI att det saknas en adekvat analys som förklarar varför sänkta drivmedelspriser skulle vara den mest effektiva åtgärden för att stödja hushåll och företag som kämpar med kraftiga prisökningar.

"Priserna har stigit brett i samhället, och det finns ingen tydlig motivering till varför just drivmedelspriserna ska hållas nere", skriver KI i sitt remissvar.

Myndigheten pekar på att det finns mer träffsäkra och rättvisa åtgärder som kan övervägas, istället för att fokusera enbart på drivmedel. Samtidigt understryker de att Sverige inte kan undgå att uppfylla EU:s klimatmål, som blir allt viktigare i den pågående klimatomställningen.

Flera ekonomer har också uttryckt oro över hur en sänkning av bensinskatten skulle påverka den långsiktiga hållbarheten och det gröna skiftet. Om regeringen väljer att gå vidare med sitt förslag kan det leda till en ökad belastning på landets klimatåtaganden och potentiellt resultera i större problem längre fram.

Frågan kring drivmedelsskatterna är mer relevant än någonsin, och det är tydligt att myndigheter och medborgare måste ställa sig frågan: Är detta verkligen den bästa vägen framåt?