Stefan Hildingsson, en entreprenör från Hassela, har nu fått sin dröm uppfylld efter två decennier av väntan. Den svårfångade snöslungan, som tidigare var i händerna på en ointresserad ägare, är nu hans. Det var först när sonen till den tidigare ägaren tog över verksamheten som Stefan fick möjligheten att förvärva detta imponerande fordon.

Snöslungan, som har en fascinerande historia, byggdes ursprungligen för det svenska försvaret. Den ska ha köpts in av Hudiksvalls kommun för att användas på den nedlagda flygplatsen. Stefan och hans team dokumenterade arbetet med att gräva fram snöslungan, och du kan se bilder och videor av processen här ovan.

Men vad gör just denna snöslunga speciell? Låt oss dyka ner i dess tekniska specifikationer: Snöslungans framdel är byggd på en Volvo-chassi med en kraftfull D67-motor, och den är helt fyrhjulsdriven, vilket ger bra grepp även i de tuffaste vinterförhållandena. På bakdelen sitter en turbomatad Scania DS8-motor som driver själva snöslungan, vilket gör att den kan ta sig genom djupa snömassor. Båda motorerna går på diesel, vilket är en vanlig bränsletyp för stora arbetsfordon.

En annan intressant aspekt är snöslungans cockpit. Det finns tre synkroniserade rattar och pedaler, vilket innebär att föraren kan hantera fordonet med precision. Trycker man ner en pedal, trycks även den motsvarande pedalen ner vid de andra rattarna, vilket gör det lättare att manövrera i snöiga förhållanden.

Växellådan är reverserbar, vilket ger föraren möjlighet att växla mellan fem framåtväxlar och en bakväxel, oavsett körriktning. Denna funktionalitet gör snöslungan extremt flexibel och effektiv.

Håll ögonen öppna för framtida snöfall, för snart kommer Stefan Hildingsson att rensa Hasselaskogarnas vägar med sitt nyvunna snöslungemonster!