Säljarna av stora suvar och pickuper har under många år lyckats undkomma straffskatten (malus) på avgasbilar genom att möjliggöra körning på etanol (E85).

Nu stoppar regeringen detta glapp för bilar som RAM 1500 och Ford Ranger Raptor genom att slopa undantaget för E85.

M Sverige, bilistorganisationen, är kritisk och menar att istället för att helt ta bort malusundantaget för etanolbilar borde vissa fordon få skattelindring för att främja miljön.

"Att utesluta alla etanolbilar från malusundantaget blir helt fel. Istället kan man villkora undantaget, till exempel genom att införa en viktgräns," säger Carl-Erik Stjernvall från M Sverige till Vi Bilägare.

Dramatisk höjning av fordonsskatten

Regeringen uppger att slopandet av skattelättnaden för nya E85-bilar kommer att kröna i en genomsnittlig höjning av fordonsskatten med 9 600 kronor per år under de tre första åren.

För en bensinslukande amerikansk pickup som RAM 1500 Hemi med 5,7-litersmotor innebär det mer än tre gånger så hög skatt. Fordonsskatten för sådana bilar ökar från 2 923 kronor till 34 618 kronor per år (plus 31 695 kronor/år) under de tre första åren, vilket totalsätter till 95 085 kronor.

Denna förändring träder i kraft för nya E85-bilar som tas i trafik från och med den 1 februari 2025, förutsatt att höstbudgeten godkänns av riksdagen.

Stora skattelättnader för husbilsägare

Som tidigare nämnts vill regeringen göra det billigare att äga husbil, och har nu föreslagit en skattesänkning för alla husbilar i höstbudgeten.

"Enligt våra preliminära beräkningar skulle det innebära en senkning av skatten för en genomsnittlig husbilsägare med mellan 5 000 och 8 000 kronor per år," säger Kabes vd Mikael Blomqvist till Nyhetsbyrån Finwire när förslaget först lades fram.

Om höstbudgeten går igenom som planerat, kommer skatten för husbilar att sänkas från och med den 1 februari 2025.

Vad betyder detta för miljön?

Despite the positive impact on RV owners, the government's action raises concerns about the environmental implications. With the reduction of the E85 exemption, more reliance will shift to gasoline vehicles, which typically have a higher carbon footprint. Many environmentalists advocate for further investment in sustainable transport options rather than solely focusing on tax measures.