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VÍDEO: Fiat Pulse e Fastback agora são híbridos! Será que vale a pena? Descubra tudo no teste!

2024-11-16

Autor: Matheus

Introdução

Os novos Fiat Pulse e Fastback estreiam uma motoriza ção híbrida no Brasil, prometendo trazer economia de combustível e uma menor emissão de poluentes. No entanto, o portal g1 realizou um teste e revelou que as diferenças na prática podem ser bem sutis.

Versões e Funcionalidade do Sistema Híbrido

Os modelos híbridos estão disponíveis nas versões Impetus e Audace, e utilizam um sistema híbrido leve, o que significa que o motor elétrico não possui autonomia para movimentar os veículos por conta própria. O suporte da bateria é acionado em momentos específicos, oferecendo um leve auxílio ao motor a combustão.

Desempenho e Conforto

A verdadeira diferença é percebida em arranques a partir de semáforos e algumas retomadas em baixas rotações. Contudo, o barulho do motor a combustão permanece evidente, mesmo com a inclusão do sistema híbrido. Um ponto positivo é a vibração do motor, que diminui, resultando em um aumento no conforto ao dirigir.

Tecnologia e Estética

Os itens de conforto e tecnologia são mantidos nas versões híbridas, com a adição de um painel digital que traz informações sobre o funcionamento do sistema elétrico. Visualmente, os novos modelos contam apenas com um adesivo que indica a inovação, o que pode ser decepcionante para alguns consumidores que esperam uma renovação completa no design.

Especificações do Motor Híbrido

As especificações do motor híbrido revelam que ele proporciona um torque de até 1 kgfm a mais, em comparação aos 20,4 kgfm do motor 1.0 turbo T200. A potência elétrica adicional de 3 kW contribui com 4 cv aos 130 cv do motor a combustão, o que é relativamente modesto para um carro desse porte.

Comparação com Motocicletas Elétricas

Se lembrarmos que motocicletas elétricas pequenas, como a Watts WS120 e a Voltz EV1, possuem potências semelhantes, fica claro que, no universo automotivo, esse auxílio pode ser considerado baixo. Ambos os modelos pesam cerca de 1,2 tonelada, enquanto a Voltz EV1 pesa apenas 120 kg, tornando a comparação ainda mais evidente.

Testes de Desempenho e Economia

Os testes urbanos mostraram que o desempenho do motor elétrico é notável em situações de aceleração, mas a economia de combustível é que traz uma surpresa: o Fiat Pulse mostrou uma melhoria expressiva no consumo.

Resultados de Consumo

De acordo com dados oficiais da Fiat, o Pulse atingiu um consumo de: - Etanol: de 8,4 km/l para 9,3 km/l (um aumento de 10,7% na autonomia); - Gasolina: de 12,1 km/l para 13,4 km/l (10,7% a mais também). Já o Fastback não teve o mesmo desempenho: - Etanol: de 8,4 km/l para 8,9 km/l (5,9% a mais); - Gasolina: de 11,9 km/l para 12,6 km/l (5,88% a mais).

Efeito da Economia no Consumo de Combustível

Nos testes, o computador de bordo do Pulse, abastecido com etanol, registrou consumo próximo ao prometido, com cerca de 9,8 km/l. Mesmo assim, a economia em torno de 10% não é tão perceptível e se assemelha à economia gerada ao desligar o ar-condicionado em um carro convencional.

Reflexão sobre a Escolha do Híbrido

A grande dúvida que fica é se vale a pena optar por um híbrido. No caso do Pulse, a economia é significativa, mas o Fastback apresenta um desempenho decepcionante nesse aspecto, não reduzindo nem 6% no consumo de combustível.

Impacto nos Custos de Manutenção

É importante lembrar que a economia de combustível impacta diretamente nos custos de manutenção e operação do veículo ao longo dos anos, sendo uma preocupação relevante tanto para primeiros quanto para segundos proprietários.

Vida Útil da Bateria e Custos

A Fiat promete que a bateria de lítio utilizada nos modelos híbridos terá vida útil de cerca de oito anos, podendo ser trocada sem complicações. Embora o custo da troca não tenha sido revelado, é estimado que não ultrapasse R$ 4 mil.

Desempenho em Modo Esportivo

Durante os testes, ficou claro que a motorização híbrida não contribuiu significativamente para aumentar a velocidade dos carros, especialmente em modo esportivo, onde o suporte auxiliar continua ausente.

Preços e Considerações Finais

Por fim, a diferença de preço das versões híbridas em relação às convencionais Impetus e Audace é de aproximadamente R$ 2 mil, o que levanta a questão se essa inovação realmente compensa. Você estaria disposto a investir nesse diferencial? A resposta pode variar bastante dependendo das suas prioridades e do seu estilo de vida.